摘 要：随着交通运输的不断发展，地铁在全国愈加普遍，随着地铁线路的不断增多，地铁站的建设也愈加频繁，所以在地铁站建设期间溶洞的处理方法需要安全合理。本文介绍了某南宁地下车站施工中的溶洞处理方案，根据确定溶洞的处理范围、溶土洞或溶蚀发育特点、溶洞施工的工程概况、工程地质条件、施工工艺流程、施工的重难点、施工的安全保障措施和施工技术控制和保障措施等方面阐述了如何处理溶洞施工。

关键词：溶洞；施工；处理方案；地铁隧道

溶洞普遍存在于地下工程隧道建设中，在一定程度上影响了施工的进度，对运营安全以及施工安全带来了很大威胁，所以，施工前应该进行地质勘测，全面了解溶洞的具体情况以及相关位置，制定具有针对性的处理方案，降低溶洞带来的不安全系数，溶洞的处理方法有多种，普遍方法为加固溶洞填充物以及填满溶洞空间达到规定强度，利用高压注浆的方式，让填充物被挤压、劈裂等化学填充以及物理填充作用，实现隔绝水资源、封堵溶缝的作用，然后把填充物变成具有一定强度的硬塑土或者。所以利用和工程的紧密结合，对固定条件下岩溶的处理方式非常重要，岩溶处理技术经验能够给同类工程提供理论依据。

1 工程概况

1.1 设计概况

该车站处于交叉十字路口下方，场坪地面高程为106.000～110.000m。车站设计为地下三成岛式站台车站，采用地下三层双柱三跨箱型框架结构，车站顶板覆土约2.17～4.17m，采用车站 明挖法进行施工，主体设计结构是内支撑和钻孔灌注桩的支撑体系。……