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汽车整车订单交付周期改善

2019-10-21王兵石冬辉

汽车世界·车辆工程技术(中) 2019年6期

王兵 石冬辉

摘 要:中国轿车工业经过近几十年的发展,从无到有不断发展壮大,2017年产销量达到了1150万辆,已经发展成为中国经济的支柱产业,为中国经济发展起到了关键作用。目前轿车领域进入了微增长时代,在日趋激烈的市场竞争下,如何以最快的速度满足客户越来越多样化和个性化需求,已经是每个汽车企业必须面临的挑战。过去那种“以产定销”的传统模式已无法适应市场发展需求,需转变为“以销定产”的订单式生产模式,即汽车厂家按客户的要求安排生产。因此,汽车厂家对于自身OTD管理流程的梳理和优化,是帮助汽车企业提升运营水平,增加公司竞争力的有效途径。交付瓶颈集中在,生产过程异常如何快速解决,确保生产线开的顺利,保证车子按计划日期下线;车子下线后整车交付异常聚集着各方各面,各种因素的原因,此时则需制定异常停线规则加强各单位执行力,无缝对接才能最快处理交付异常,缩短交付周期。

关键词:产销计划管理;OTD;同步生产;柔性化生产

1 异常管理保证车子按计划下线

1.1 制造工厂

负责制定预案当生产出现不可控异常时,如设备故障长时间不能修复,资源缺件短时间不能到货时,提前策划员工安置方案,例如现场进行技能培训和安全培训或者宣传企业文化等等,保证现场井然有序;生产线员工对于生产异常是第一时间发现的,异常发生后则需紧急去协调和组织相关责任单位去现场处理异常,如需生产调度现场支持的,按规定时间电话通知到生产调度进行现场处理,生产调度组织工艺和改进现场进行评估,在未征得生产调度同意后,生产线不予停线(安全类除外)。……

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