孙晓刚 武云江

摘 要：人们把汽车比作移动的家，那么悬架就是移动家里面的床。汽车的平顺性和稳定性直接取决于悬架质量的好坏。本文主要讲述常见汽车前悬架类别、设计原则、工艺关联性及材料选型等方面知识和总结。

关键词：汽车;悬架;设计;材料

0 概述

悬架是汽车的重要部件，它把车架与车轮弹性地联系起来，既要满足汽车的舒适性的要求，又要满足其操纵稳定性的要求。悬架设计质量至关重要，需要悬架设计工程师在日常实践工作过程中不断积累和总结经验。

1 悬架构成及分类

（1）汽车悬架一般是由弹性元件、减振器、导向机构、缓冲块和横向稳定器等部分组成。它把车架和车轴弹性地连接起来，是车架（或承载式车身）和车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。

（2）汽车悬架系统一般采用非独立、全部独立、抑或是将二者相结合的形式构成，通常可分为两大类：非独立悬架和独立悬架。

1）非独立悬架是两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架连接，当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动，如图1所示。2）独立悬架是车桥做成断开的，每一侧的车轮都可以单独地通过弹性悬架与车架连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响，如图2所示。

2 悬架设计原则

（1）悬架系统设计首先要满足整车性能和设计的要求，其次是悬架本身的结构设计。

（2）零部件设计时首先考虑功能要求，其次是强度要求，再次是部件少的原则，最后才考虑经济性。……