王满全 付会朋

摘 要：柴油机燃油供给系统由油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器及油管等组成。燃油系统工作时，在输油泵吸力作用下，油箱中的柴油经沉淀杯、油管被吸入输油泵，并被压至滤清器，经过滤后的清洁柴油进入喷油泵升压后，通过高压油管送入喷油器，喷油器将柴油雾化后喷入燃烧室。从喷油器泄漏出来的柴油，经回油管流回油箱。燃油系任何一个部件发生故障都会影响柴油机的正常工作，在此重点探讨怎样做好这些部件的维护保养工作，保证柴油机正常工作。

关键词：燃油供给;使用维护;柴油机

柴油机燃油供给系统任何一个部件发生故障都会影响柴油机的正常工作，出现启动困难，功率下降，排气冒黑烟的现象。对燃油供给系统的油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器等部件的使用维护要点做了重点阐述。

1 柴油滤清器

柴油滤清器是对柴油进一步过滤的部件，清除柴油中的杂质，保证柴油机的正常工作，减少喷油泵和喷油器内精密零件的磨损。柴油滤清器主要由滤清器座、罩壳、滤芯、密封圈等组成。滤芯内部为多孔薄钢片中心管，外面包有折叠式滤纸，两端用中心有孔的薄钢片端盖封闭，套装在罩壳的中心螺栓上。螺栓穿过滤座上的孔，用压紧螺母压紧，使滤芯在弹簧力的作用下，紧压在碗形圈和弹簧座之间。滤芯上下两端和螺栓下端杆部，用密封圈密封。为了防止因杂质过多堵塞滤芯影响供油，一般消耗柴油500 L就需要换一次滤芯（最好滤芯不重用，免得在清洗过程中雜质进入滤芯内腔），更换滤芯时，应注意密封垫圈和密封圈是否密封。……