梁敬 李涪帆 刘合建

摘要：随着我国的经济水平不断发展，城市化水平的进一步加强。城市如雨后春笋般崛起，然而没有先进的铁路技术就没有现代的铁路运输。也是为了国民出行，我国的铁路事业近几年迅速发展。我国铁路在07年再次进行大提速，使我国铁路运输进入一个高铁时代。以至它的安全性能受到了国民的广泛关注。动车组列车的核心部分是制动控制系统，所以也是重点分析重点检查的部位。尤其是在如今300km/h以上的速度动车组，制动系统是最难解决的难题之一。本文笔者依据我国铁路的现状对动车的制动系统进行简要介绍，通过分析动车制动系统中的组成部分分，介绍动车的制动系统和运用原理。

关键词：动车组 制动性能 研究 原理 运用

我国南方地形恶劣，斜坡较多，在保证大的载客量的前提下，就对动车组的制动系统提出了严格的要求。特别是对动车组制动系统的可靠性和制动效果，在斜坡丘陵恶劣环境下行驶保持制动性能提出了严格要求。在一般情况下，制动控制系统分为2种，一种为正常行驶中的常规制动与紧急情况下的紧急制动。对于在动车行驶过程中遇到突发事情和一些故障等问题时，该系统能有效的做出相应措施。基于此，笔者就动车制动系统的原理、组成和运用进行分析。

1、动车组制动系统简要介绍

动车制动系统分为常用、紧急、非常、辅助制动。动车组制动系统分别由电制动系统、空气制动系统、防滑装置、制动控制系统组成。……