李小勇

摘 要：某桥上部結构为1×40m的现浇钢架拱桥结构，下部结构为重力式墩台。通车运营12年后，经检测发现桥梁出现多处病害，需加固维修，该桥的加固设计中有两道重要工序采用了胶粘剂，一是拱肋、横系梁等处裂缝的处理，二是主拱肋拱顶、主拱腿和实腹段接头、下弦杆等处钢板的粘贴。在施工前，我们通过比较，选用了湖大研制的JN系列胶粘剂。该桥经过近3年的车辆运行，到目前为止，桥梁结构稳定，使用正常。

关键词：人行吊桥;承载能力;静载试验

JN结构系列胶作为一种新型材料，应用前景广阔为，对于桥梁工程的加固具有积极作用。本文浅析JN系列胶（主要是JN-L灌注胶、JN-F封口胶及JN建筑结构胶）在某旧桥加固维修中的应用：

一、JN-L低粘度灌缝胶及JN-F封口胶的选用及全桥拱肋、微弯板、横系梁等处裂缝的加固处理工艺流程

JN-L低粘度灌缝胶的主要性能分析：该胶分为A、B两种组分，均为乳白色液体，密度略大于水，胶粘度200～300mpa.s，渗透力强，能注入0.05mm宽的微裂缝。JN-F封口胶的主要性能分析：该胶分为A、B两种组分，为腻子状触变膏体;密度1.65～1.70g/cm3;常温固化，在20℃左右，施工24小时后即可进入下一工序的施工;初粘力高，易于涂刮，施工不流水。两种胶的工作温度5～70℃;钢—砼粘接抗剪及抗拉强度大于C40砼;配胶比例A：B=100：25～50。根据两种胶的这些特点，我们制定了裂缝灌浆工艺流程：裂缝调查→裂缝处理→设置灌注浆嘴→JN-F胶封缝→封缝检验→配制JN-L胶→压力注胶（低压慢注）→固化→质量检验。

二、裂缝灌浆施工要点

首先进行……