胡勇

摘要：阀门遥控系统由液压驱动、电液驱动、气动驱动和电气驱动驱动，其中液压驱动和电液驱动在船用阀门遥控领域应用最为广泛。船舶遥控系统可以控制管道上的阀门状态、阀门开启显示和报警，保证压载水等系统功能的正常运行。

关键词：船舶阀门;遥控系统;电气设计;优化实践;

船舶阀门遥控系统中分散阀门集中控制的实现，大大减少了船员的劳动强度，已广泛应用于需要对管道阀门进行远程操纵和控制的场合。压载水系统、舱底水系统和水消防系统等船舶系统中遥控阀数量众多，在船舶电气设计三维建模过程中，由于遥控阀安装在管系中位置的不确定性，遥控阀在电气模型中的定位会出现难点。

一、阀门遥控系统电气详细设计

根据设计需要，阀门遥控电气系统中采用4只遥控阀箱实现对上述遥控阀的供电及控制。在电气详细设计图纸中，通常根据遥控阀箱设备代号对全船遥控阀编号。例如：1#遥控阀箱控制全船压载水系统遥控阀，则将全船压载水系统43只遥控阀分别编号为1V1，1V2，1V3，1V4，…;2#遥控阀箱控制机舱舱底水系统和全船舱底疏排水系统的遥控阀，则将机舱舱底水系统12只遥控阀与全船舱底疏排水系统12只遥控阀分别编号为2V1，2V2，2V3，2V4，…等。轮机专业根据系统对全船阀件进行编号，而实际设计中只有部分阀件是需要进行遥控操作的，电气专业仅对需要遥控操作的阀件进行编号。可见，轮机与电气原理图纸对同一个遥控阀的设备代号定义是不一致的。……