李振宏

摘 要：本文以CNG加气站运营管理模式为例，总结当前CNG加气站运营管理存在的问题，汲取新思想新技术，开展经验交流和研讨，提出解决方案，以期促进CNG加气站业务的发展。

关键词：CNG加气站;运营管理;存在问题;探讨;解决措施

1 CNG加气站的建设

1.1 主要建设内容及工艺流程

标准CNG加气站的建设包含过滤、调压、计量、脱水、脱硫、增压、储气等系统。主要流程：管网中的天然气通过过滤、调压、计量、脱硫和脱水装置，经缓冲罐进入天然气压缩机，增压至25MPa，然后经程序控制系统，按高、中、低压顺序进入储气装置（储气瓶组或储气井），经CNG加气机向CNG汽车供气。

1.2 主要工艺设备

天然气经过过滤装置滤除杂质，经压力调节阀调整压力，燃气计量表计量，进入脱水装置进行干燥，干燥后天然气不应含有自由水，按照规范要求，最高压力下水露点温度应<-13℃。缓冲状态的天然气进入天然气压缩机加压到25MPa，经程序控制盘分配进入储气装置，由加气机计量后向CNG汽车气瓶供气。

1.3 管材和管件

①无缝高压不锈钢管，25MPa高压工艺管道必须符合当前国家标准GB/T14976-2012的流体传输不锈钢无缝钢管规定;②设计压力≤2.5MPa的热轧无缝钢管技术性能应符合GB/T8163-2008“流体传输用无缝钢管”的规定。水基管道使用低压流体传输的直接接缝焊接钢管，技术性能符合国家标准GB/T3091-2015低压流体传输用焊接钢管的规定;③管接头连接器使用设计压力不应小于41.25MPa，符合GB/T3765-2008管接头技术条件。

1.4 系统的吹扫清洗试压

管道系统安装完成后，应根据GB50156-2012（2014年）的汽车加油加气站设计和施工规范的要求进行吹扫和压力测试。吹扫应对已焊接到管道的阀门和仪表采取保护措施，风压不应超过设备和管道系统的设计压力，空气流速应小于20m/s。……