摘 要 近几年来，我国的经济得到了飞速发展，人民的生活也发生了巨大的改变，由关注温饱转向关注精神方面的体验，每年出行旅游的人数也越来越多，这促进了铁路事业的发展。这几年我国铁路运营总里程不断增加，覆盖的地方范围越来越多，成为人们远距离出行最主要的交通方式，因此为了保证人们的出行安全，必须对目前铁路中存在的问题进行分析，其中，铁路的信号微机连锁系统对铁路安全有着至关重要的作用。因此，本文将主要针对目前铁路信号微机连锁系统中存在的常见故障进行分析，并针对每一个具体故障提出相应的解决方案。

关键词 铁路信号；微机连锁系统；常见故障；解决方案

近年来，伴随着我国经济的快速发展，铁路行业也迎来了发展的机遇，进程不断加快，突破了很多环境方面的困难，铁路网已经覆盖了我国大部分地区，使人们的出行得到了便利；另一个方面，随着技术的发展，在铁路系统中使用了许多高科技的技术，为铁路的安全运行做出了重要保障，尽管如此，铁路上的不安全事件仍然会出现。铁路上的信号对火车、高铁的运行具有重要的指示作用，因此，为了确保铁路安全，必须重视信号的管理工作，目前随着信息技术的发展，主要使用信号微机连锁系统来对信号进行传输和管理，所以，相关部门要重视这个信号系统的运行情况，及时发现其中的故障并解决，确保铁路的安全运行。

1 信号微机连锁系统

信号微机连锁系统主要由硬件和软件这两个设备共同组成，形成了一个完整的铁路信号传导系统。其中计算机、监视器等主要的硬件设备能够实现信号的接收、传导以及发出等工作；而对信号进行处理，包括对车站数据库的处理等主要依靠软件设备来进行。这个信号连锁系统的正常运行，需要每一环节都能够确保不出故障，因此，为了提升信号连锁系统的性能，以及保障人们出行的安全，我们要对这个系统中目前存在的故障进行详细的分析，才能提出有效的解决方法[1]。

2 故障类型及对应解决措施

2.1 网络故障

网络故障一般是由于网络中断造成的，这个故障属于系统外部原因造成的，当网络发生中断，影响信号连锁系统的正常工作时，系统能够自动预警显示发生网络中断，提醒工作人员及时采取解决措施，并寻找网络中断的原因。

当出现网络故障的时候，操作人员首先要安排相应的工作人员用原始的方法指挥车站的正常运行；其次，要尽快排查出现网络故障的原因，看网线是否被损坏，网络协议、网卡是否处于正常等等，针对具体的原因解决故障，恢复网络的正常运行。

2.2 计算机故障

计算机是信号连锁系统中重要的组成部分，是整个系统的核心部分，一旦计算机出现问题将严重影响整个系统的工作。一般计算机出现故障不能运行，会有相应的指示灯提示，并且当计算机频繁出现错误提示以及反应迟缓等现象，都预示着系统中计算机可能存在故障需要解决。

当计算机出现故障，导致信号系统无法正常运行时，首先也要安排相应的工作人员临时指挥铁路的正常运行，并及时跟附近的火车取得联系，确保铁路的安全运行；其次，抓紧排查计算机的问题，及时备份数据，利用重启等方法来解决故障，如果重启仍然不能解决问题，应该使用备用计算机[2]。

2.3 显示器故障

显示器出现故障非常容易诊断，当显示器出现黑屏或者分辨率下降、画面不稳定等情况时，一般都是显示器出现了故障，影响信号连锁系统操作人员的正常工作。

显示器出现故障的问题非常容易解决，一般及时更换新的显示器就能排出故障；如果使用的是双屏显示，可以通过输入口令在另一台机器上显示。

2.4 通讯或者下机位是模板故障

通讯故障实际上是指在上下机位间的通讯串口存在异常，与下机位模板发生故障表现一样，均会导致通讯异常。

通讯或者由于下机位模板异常造成的故障等都可以通过提前的检查来预防，因此在日常的安全检查中，要定期检查通讯口的情况，看是否有松动的情况，如果有要及时解决。同时，还要定期对通信线路进行检查，及时发现是否有破损。在发生通讯故障时，如果不是线路问题，需要进一步检查是否是模板问题。

2.5 道岔故障

在信号连锁系统中，道岔指示灯具有一定的顺序和规律，如果指示灯的顺序发生变化，我们可以根据变化的情况来判断是否发生道岔故障。

发生道岔故障后，首先要安排相应的操作人员指挥铁路的正常运行，然后在排查并解决道岔故障。道岔故障主要分为室内以及室外故障，通过分线盘能够确定故障发生的位置，并进行科学处理；另外，如果道岔故障发生在室内，需要检查线路以及设备的具体情况，根据实际的故障情况来选择解决方法。

2.6 轨道电路故障

轨道电路故障一般表现为光带出现异常，阻碍正常信号的开放以及影响铁路的正常运行。在发生这个故障时，首先要确保铁路的正常运输，及时联系指挥附近的火车运行，避免出现重大交通事故；其次，要及时排查出現故障的原因，测电路的空闲电压，看其是否达到正常的工作电压，还需要测送电端以及受电端的电压，才能明确故障原因，并科学地解决问题[3]。

2.7 信号故障

信号机出现故障的原因与道岔故障有一定的相似点，都能够通过信号机的情况来判断是否发生故障，一旦信号机出现故障将直接影响铁路的正常运行，对火车的运行来说是十分危险和不利的，因此在发生信号机故障时，首先要安排相应的指挥人员时刻注意铁路的情况，并及时排查出现故障的原因，一般先从分线盘检查，看继电器是否能够在指令下正常吸起，并监测电压的情况，以确定发生故障的地方是在室内还是室外。

总之，铁路上的微机连锁系统是确保铁路以及列车安全运行的保障，它的正常运行让铁路上繁忙的列车按照既定的路线和径路各自正常运转，如果信号微机连锁系统发生故障，会严重影响铁路的安全，因此，首先必须对这个系统可能出现的故障进行分析，并制定相应的解决措施，以确保发生故障时，能够有条不紊的及时排除故障，恢复铁路的正常运转；同时，为了避免故障的出现，操作人员要定期对这个系统进行安全检查，看各个接口以及电缆线路、轨道电压等是否存在问题，做好预防预判工作，降低故障发生的概率，确保铁路的正常运行，以及人们出行的安全。

参考文献

[1] 周翰民.铁路信号微机联锁系统常见故障及解决方案[J].河南科技，2016，（21）：63-64.

[2] 邹志武.铁路信号微机联锁系统常见故障及解决方案[J].黑龙江科技信息，2016，（14）：135.

[3] 王瑞莲.铁路信号微机联锁系统常见故障及解决方案[J].科技与企业，2013，（24）：380.

作者简介

李生锋（1979-），男，宁夏银川市人；学历：本科，现就职单位：宁夏西部创业实业股份有限公司，研究方向：铁路信号。