潘虹

摘 要 在飞机的刹车装置中，起落架是飞机的主要承受力量的结构，尤其是在飞机起飞降落以及在地面停放的时候，起落架都会承受很大的载荷，而此时飞机刹车装置上机轮轮毂的受力对于飞机机轮的质量是一个很重要的标准。通过有限元分析法，对飞机轮毂的结构及受力分析，从而对飞机的刹车装置的结构进行优化设计。

关键词 飞机刹车装置;轮毂受力;有限元分析法;结构优化

飞机的机轮作为飞机刹车装置的重要组成部分，在飞机的起飞或者降落的时候都会承担非常巨大的冲击力，在这个过程中还会产生很高的温度。在整个起落架系统中，每一部分的装置都起着重要的作用，尤其是飞机机轮轮毂的受力是衡量飞机机轮质量的一个重要标准，对于整个起落架系统而言，它的重要性也是不言而喻的。在飞机着陆地面滑跑的階段，飞机的刹车装置能够将飞机的动能转化为热能，从而减小飞机着陆滑跑的距离。通过有限元分析法对飞机的刹车装置以及起落架和飞机机轮进行受力分析，从而了解每个部件的受力情况，进而做出相关的结构优化，进行新产品的设计开发。

1关于有限元分析法的研究

在科学技术的研究领域中，研究者们常常会面临着许多力学问题和其他物理问题，虽然已经知道了他们所遵循的基本方法和相应的定解条件，但无论是解决力学问题还是解决物理问题，人们都会面临着精确度的问题，在工业的很多领域中，精确度都是一个非常重要的标准，科学家们为了解决这个问题，通过不断的研究得出了数值解法[1]。……