俞云云，崔世海，李琦

摘 要：基于某款汽车内饰车身的CATIA三维模型，应用Hypermesh软件进行建模和前处理，通过LMS.Test.Lab采集横纹石块路下的激励信号，根据尺寸公差信息筛选出需要进行敲击异响分析的边界，利用采集的数据对车门进行敲击异响分析，应用Optistruct求解器计算结果，在Hyperview中进行后处理分析，判断车门是否会发生敲击异响，找出车门异响风险点，为后期试验和优化分析提供参考。

关键词：车门;敲击异响;有限元法

中图分类号：U463.7  文献标志码：B  文章编号：1671-7988（2019）23-138-03

Analysis and Optimization Research on Rattle of Automobile doors*

Yu Yunyun1，2， Cui Shihai1， Li Qi2

（ 1.College of Mechanical Engineering， Tianjin University of Science & Technology， Tianjin 300222;2.China Automotive Technology and Research Center， Tianjin 300399 ）

Abstract： Based on the CATIA three-dimensional model of a trimmed body car， the Hypermesh software is used to model and pre-process， the excitation signal under the transverse stone road is collected by LMS. Test. Lab， the boundary of knock rattle analysis is screened out according to the dimensional tolerance information， the rattle analysis of the door is carried out by using the collected data， and the post-processing analysis is carried out in Hyperview by using the calculation results of Optistruct solver to determine whether the rattle will occur in the door. Find out the risk point of rattle， which provides a reference for the later test and optimization analysis.

Keywords： Door; Rattle; FEM

CLC NO.： U463.7  Document Code： B  Article ID： 1671-7988（2019）23-138-03

1 序言

异响属于NVH的重要组成部分，逐渐被汽车企业重视;异响被定义为在外力的作用下，多个相邻部件或者两个部件的表面产生了碰撞或摩擦而引起的声音，包括Buzz（蜂鸣声）、Squeak（摩擦异响）、Rattle（敲击异响），简称BSR，蜂鸣声是由单个结构振动引起的的声音;摩擦异响是指两部件之间的相互摩擦运动而引起的声音;敲击异响是指两部件之间发生相互碰撞而产生的声音。文献[1]提出异响的发展主要受一些条件的限制，如：轻质材料的应用、轻量化设计的要求等;文献[2]研究了一种自动检测BSR的方法，并证实这种自动检测BSR的系统是可以代替主观检测的，建立BSR评价指标，用于评估汽车异响设计目标和规格;文献[3]指出Squeak和Rattle总是由相对位移引起的，即意味着如果没有相对位移，也就没有Squeak和Rattle的问题发生;文献[4]提出一种新的算法对Rattle和Squeak进行分类，新算法结合了声音质量指标，包括粗糙度、尖锐度和波动强度;文献[5]阐述了关于异响产生……