练继建， 赵 悦， 练 冲， 董霄峰， 王海军

(1.天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津 300350； 2.天津大学 建筑工程学院，天津 300350)

海上风能资源虽然具有清洁、可再生、蕴藏丰富等优点，但是与陆上风能开发相比，其资源开发也同时存在成本高、运行维护困难等问题[1]。根据国际可再生能源署发布的报告预测，2025年的海上风电成本可能比2015年下降35%，海上风电的竞争力将逐步提升[2]，将成为我国电力行业未来发展的重要方向之一。

海上风电结构在复杂环境荷载作用下，结构振动明显，疲劳损伤现象时有发生。目前，减小结构振动方法主要有两种，即增强结构水平刚度和增加减振器。由于前者存在工程量巨大、成本过高的缺陷，因此增加减振器方法是一种高效低成本解决此类问题的有效途径。根据是否需要外界能源输入，结构振动控制可分为被动控制、主动控制、半主动控制和混合控制[3]。被动控制阻尼器，如调谐质量阻尼器(Turned Mass Damper, TMD)和调谐液体阻尼器(Tuned Liquid Damper, TLD)在工程中均有着广泛应用。传统TMD结构作为一种被动控制阻尼器，具有形式简单、安装方便等特点。同时，也存在液压或气压阻尼器易出现漏油或漏气问题、调节困难、结构需要定期维护等缺点[4]。与之相比，电涡流阻尼器(Eddy Current Damper，ECD)作为一种新型阻尼器，具有不接触被控结构、不需要粘滞阻尼液体密封和便于控制等优点，因此，研究其在高耸结构、大跨度桥梁、输电塔、海洋平台等工程中的应用具有现实意义与工程价值[5-7]。……