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某水电站3#机组转轮室裂缝处理方案探讨

2019-10-17赵伟民

中国设备工程 2019年19期
关键词:长约转轮灌浆

赵伟民

(中国水利水电第七工程局有限公司机电安装分局,四川 彭山 620860)

沙湾水电站3#水轮发电机组2009年11月18日投产发电,在随后的运行中发现,3#机组的振动摆度越来越大,已经远远大于机组安全运行允许的摆度范围,必须停机大修查找原因,2016年1月30日,3#水轮机蜗壳检查时发现,转轮室壁不锈钢板上有3 条裂缝。引起机组振动摆度加大的原因很多,其中转轮室裂纹是其中一个方面,转轮室是机组重要的过流部件,转轮室裂纹直接影响整机运行安全,必须处理。

1 缺陷概述

沙湾水电站3#水轮发电机组2009年11月18日投产发电,3#水轮发电机组转轮室和基础环为钢板焊接分瓣结构,转轮室过流面采用不锈钢板模压成型,不锈钢板厚度35mm,转轮室高2.645m,分为上、中、下三个环,转轮与转轮室间隙8.5mm,转轮室与基础环通过M72 螺栓把合,外圆设有预紧装置,可调整其圆度和紧固用。2016年1月30日,3 号水轮机蜗壳检查时发现,转轮室壁不锈钢板上有4 条裂缝,第1 条裂缝位于转轮室-X 偏+Y 方向,第2 条、3 条裂缝位于转轮室-X 偏+Y 方向,裂缝位于转轮安装中心线以下1m左右区域。第1 条裂缝长0.39m,现场使用榔头敲打空响区域长约为1.10m,宽约为0.80m,空响面积预估为0.88m2。第2 条裂缝长约为2.65m,第3 条裂缝在第2 条裂缝下方,裂缝长约为1.11m,现场使用榔头敲打第2、3 条裂缝空响区域长约为5.10m,宽约为0.90m,空响面积预估为4.59m2。第4 条裂缝在第1 条裂缝旁边,裂缝长约为0.6m。

2 拟定的处理措施

(1)割除3#机转轮室裂纹区域(补偿块区域),面积约4900mm×1270mm。

(2)将东方电机厂家重新压制的5 块补偿块安装就位并焊接(包括背面的环筋及立筋)。

(3)补偿块及补偿块区域左侧1480×613 范围的局部空心区域进行接触灌浆(图1 补偿块及空心区域位置)。

3 处理过程

3.1 转轮室里衬切割

(1)割转轮室补偿块区域。用打样冲眼的方式标出处理区域即补偿块区域,采用碳弧气刨吹刨的方式的割除洋冲标识的“补偿块区域”,标识“空心区域”部位不割除。转轮室割除后四周应吹刨或打磨平滑,并且割除后的区域应严格按照冲眼标定区域。割除前需在割除区域,分4~5 个区域进行吹刨,每个吹刨区域都应预先焊接吊耳,保证施工安全。特别要求:(1)补偿块区域割除完成后,现场测量复核区域范围。(2)吹刨前铆工划线,预留5~7mm 打磨量。吹刨后,坡口打磨平齐,以便于补偿块的安装。①凿混凝土。转轮室割除后,必须凿掉部分混凝土(补偿块厚度40),以满足补偿块装配高度。凿去混凝土后,混凝土最高点距离相应转轮室过流面距离不低于40。②凿加强筋沟槽。加强筋分为上筋板和下筋板,如图2 所示,用作补偿块支撑,材料:30 钢Q235,高度分别为683、573,分别焊接与转轮室环筋板之间,上、下筋板各6 件,其中各4 件分别位于补偿块之间,与补偿块轴向焊缝对齐,两件分别位于3850×1270 区域的左右两端,在焊接补偿块时与原转轮室一起封焊。故加强筋沟槽位置必须按照补偿块周向方向的尺寸进行。加强筋平面图如图3 所示。

图2

图3 立筋位置布置图

3.2 更换里衬的装配

(1)立筋安装。将12 块立筋按照图示三的位置焊接就位,两端分别与环筋1、环筋2、环筋3 焊接。

(2)立筋、环筋焊接。焊缝采用角焊缝固定,角焊缝大小15~20。

(3)为了保证新装里衬与转轮室弧度一致,分别将5 块分块补偿块吊入安装位置,利用厂家提供的样板调整里衬位置。用砂轮机打磨补偿块突出部分,反复几次,直至样板曲线与补偿块弧线贴合,说明补偿块与原转轮室弧度基本一致。

3.3 里衬的焊接

分块里衬位置调整好后,采用点焊的方式固定,采用手工焊电弧焊进行封焊及塞焊,焊接部位进行PT+UT 探伤。为保证焊接质量,焊接前应进行预热,方法如下:

(1)采用电加热的方法进行预热。预热范围为焊缝两侧100mm,预热温度至少为80~100℃。

(2)转轮室母材为0Cr13Ni4Mo;焊接材料为:E309L-16和E316L-15,焊接过程中层间温度不能超过180℃。

(3)采用多段多层的焊接工艺,将封闭焊缝分为约300mm 数段,各段的焊接顺序按均匀对称的原则施焊,为降低焊缝焊接应力,每层焊接完毕后立即用风铲进行消应处理。

(4)焊接顺序图如图4:焊接按照①②③④⑤⑥⑦⑧进行,先中间垂直焊缝,再上下水平焊缝,最后两端的垂直焊缝。

(5)每条焊缝的焊接顺序按照图示1、2、3步骤进行。

(6)打磨。打磨焊缝及按照型线样板打磨过流面。

图4 焊接顺序图

3.4 灌浆

焊接完成后须对转轮室钢板里衬混凝土进行灌浆,以保证钢板与混凝土形成整体。

(1)布孔。灌浆孔的位置在现场经锤击检查确定,补偿块处低处孔为灌浆孔布置5 个;高处为排气孔布置5 个;开孔直径均为Φ30。

(2)钻孔。每块补偿块确定下边两个和中间一个为灌浆孔,上面两个为排气口,灌浆孔和排气口呈梅花状布置,开孔直径均为Φ30。

(3)灌浆压力必须以控制钢衬变形不超过设计规定值为准,可根据钢衬的形状、厚薄、脱空面积的大小以及脱空的程度等情况确定。其灌浆压力为0.6MPa。

(4)浆液水灰比可采用0.8、0.6 两个比级,灌浆水泥采用P.O42.5。

(5)灌浆应自低处孔开始,并在灌浆过程中敲击震动钢衬,待各高处孔分别排出浓浆后,依次将其孔口阀门关闭,同时应记录各孔排出的浆量和浓度。

(6)在压力达到0.6Mpa 下灌浆孔停止吸浆,延续灌注5min,即可结束灌浆。

(7)如一次灌浆未能满足设计要求,可采取复灌的措施进行处理,复灌在一次灌浆结束后48 小时后才能进行。

(8)灌浆结束后应用丝堵加焊或焊补法封孔,孔口用砂轮磨平。

(9)在灌浆工程质量检查在灌浆结束7d 后进行,采用敲击法或其他方法,钢板脱空范围和程度应满足设计要求。

4 结语

3#机组转轮室经过裂纹部分刨除、重新安装里衬瓦片,焊接打磨使新安装的里衬与原转轮室平滑过渡,最后进行接触灌浆,保证新安装里衬与原基础混凝土紧密接触,运行三年以来,检查3#机转轮室状态良好,实践证明这种方法是可靠的,为今后水电站同类问题的处理提供借鉴。

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