黄永亮

摘 要：随着我国经济繁荣发展，居民生活水平稳步提高，我国汽车销量大幅上升。目前，汽车已经成为多数现代家庭三大件之一。汽车的本质是机电设备，是设备就离不开设备维护和修理。而汽车消费者不可能避免的问题之一，就是汽车维修。但是，作为汽车产业链终端服务的汽车维修，在我国的发展还处于起步阶段，我国汽车维修还有很长一段路要走。本文通过对汽车维修行业现状分析，提出一些针对提高汽车维修技术的对策研究，以供广大汽车维修及其有关行业从业人员参考，希望作为汽车工业重要一环的汽车维修能获得更加充分的发展。

关键词：汽车维修;技术提高;对策研究

通过对中国汽车工业协会数据的分析，可以发现我国的汽车生产和销售已经进入微增长时代。传统汽车制造和汽车销售环节的利润不复往日荣光，时间会告诉人们汽车行业竞争将转移到新战场。作为汽车产业链终端服务的汽车维修具有很大的发展潜力。

汽车维修，是汽车维护和修理的统称，主要是运用技术手段对出现故障的汽车进行排查，找出故障原因的同时采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。目前我国的汽车维修行业尚处于起步阶段，还存在一些问题需要研究和改进。

1 汽车维修行业现状分析

1.1 汽车维修技术及设备落后

在人们印象里，汽车维修这一行业既脏又累——要么是满脸都是机油的维修技师在车底检查，要么是一群表情漠然的汽车维修工人在流水线前重复单一的枯燥操作。的确，与西方发达国家相比，我国汽车维修领域才起步不久，维修技术水平不高。时代已经迈进信息化的21世纪，我国汽车维修服务仍然有相当一部分还采取传统模式的汽车维修方法。这样落后的方法导致汽车维修工作效率低下，不能很好地适应汽车行业不断发展的实际需要。

此外，汽车制造水平在随着科学技术的快速发展不断提升，汽车维修技术的提高也要提上日程。2018年中国汽车销量出现28年来首次下降，传统汽车压力较大，但与之形成鲜明对比的是新能源汽车销量大增十分之六左右，成为车市的一道独特风景。越来越多的科学技术被应用到汽车制造中，而我国目前对汽车维修行业的科技投入十分不足，在很多情况下的科技水平与维修设备没有办法满足汽车维修的实际需要。

1.2 汽车维修人员素质水平较低

当前，我国汽车维修技术正在向着机电一体化方向发展;同时，我国新能源汽车已经在开拓市场，成绩喜人。不过新能源汽车销量暴增也引来了新的问题——新能源汽车维修师 “人才紧缺”。《制造业人才发展规划指南》指出，预计到2020年，节能与新能源汽车人才缺口将达68万人。

但是，在我国汽车维修行业中很少见到有本科以上学历的劳动者从事汽车维修工作、甚至很多工作人员就是学徒工，而专业从事汽车维修工作的人更是仅占总体技术工人的十分之一。大部分汽车维修技术人员自主学习的意愿不够强烈，自主学习的能力不够过硬。此外，我国绝大部分汽车维修行业没有培训和管理的意识，缺乏健全的汽车维修技术培训与管理机制。汽车维修人员素质水平不高、专业技能不强，后续培训制度不完善，这些因素严重制约了我国汽车维修技术技术人员水平的提高。

1.3 汽车维修行业不够成熟

首先，主要负责部门不明。按理说，汽车维修属于汽车工业，但汽车维修又属于终端服务;再换一个角度会发现，汽车维修与汽车安全直接相关。这样一看，汽车维修是制造业、服务业都沾边，工商部门、交通部门好像都可以对接负责，可是这反而导致谁都没法下手。事情好像很多人可以做，就会导致经常没有人去做。其次，相关监督管理制度不完善。这一点其实和上面提到的汽车维修行业负责部门职责不明很有关系。职责不明导致推诿扯皮现象的出现是很自然的事情。想要进一步推进汽车维修的长足发展，明确有关部门职责、制定相应监管规章制度、加大执行力度等工作就应该放在前头。无规矩则不成方圆。监管部门强监管、重执行，将可以积极促进汽车维修行业乃至整个汽车工业的健康发展。

还有，本身汽车维修行业内部没有形成统一标准和共识。我国汽车维修行业到现在，仍然是中小型企业作为主流，没有怎么形成规模化发展。不成规模的汽车维修企业，在大部分的时间里光是忙于企业资金运转、正常营业就分身乏术了，哪里还有多余的精力去思考更深层次的问题呢？

2 提高汽车维修技术的一些对策

2.1 积极引进汽车维修新技术，多方面科技升级

科学技术对行业发展的重要性不言而喻，因此汽车维修技术的提高离不开汽车维修行业加大对科技的投入和研发。汽车维修技术的提高应该要跟上汽车制造业运用高新科技的速度，比如电气系统的引入和电子监控应用未尝不是汽车维修技术的一种发展趋势。电气工程自动化技术的有效应用能够大大促进汽车维修的智能化发展，有效提升企业的生产力水平。电气工程自动化技术在汽车维修中的应用，还能够积极促进对汽车电气机械设备运行信息的搜集和及时反馈。

顺势下来，如果现代信息技术与汽车维修能够结合，一方面信息及时反馈有利于后期跟踪维修工作的针对性开展、使汽车维修服务工作更贴合顾客需求;另一方面通过信息搜集和整合设立服务网络站点，能大大提高汽车维修工作的速度与质量。汽车工业是一个大规模协同的产业，实施信息现代化是必然的选择。

汽车行业在科研投入的时候还应该注意到，在环保倒逼发展的今天，节能降耗、保护环境是各行各业的未来发展趋势之一。2014年我国修订的《汽车维修开业条件》，就是通过提高节能环保技術条件，来为汽车维修行业的发展创造更好的环境。汽车维修技术的提高也要顺应时代潮流，引进、自主开发相应的先进环保技术，以减少汽车维修行业可能会带来的污染环境、浪费资源等问题。

2.2 加大汽车维修专业人才培养、人才引进力度

专业的汽车维修人才是汽车维修行业发展的坚实基础。

针对现阶段汽车维修技术人员主要来自职校、专科的情况，企业和高职高专院校要加快工学结合，根据市场需求重点培养相关汽车维修技术人才。企业和高校也应该积极开展合作——汽车制造专业近几年成为高校热门专业，这在一定程度上反映了人民群众对汽车行业的看好。高校应该引导学生对专业相关知识进行深入了解和理智分析，通过市场调研和企业实习等方式强化学生对汽车行业的整体把握。

随着经济的发展，市场对汽车维修技术人员的综合能力提出了更高的要求。教育的本质是培养合格的劳动者，一个成熟的企业也更青睐于一个可持续的、稳定输出的专业技术人员。学校可以考虑在和已经进行过细致深入的市场调研的汽车维修企业进行充分沟通后，对教学课程设置和人才培养计划进行有侧重的设置与改进。文化素质培养方面，可以采用增设社科人文学科、定时开展素质教育和考核等方法和手段;专业实践训练方面，则可以考虑细分专业、针对训练。另外，近几年新能源汽车的亮眼表现，值得引起学校和企业重视并开展相关宣传和知识普及。

等离开校园正式工作，汽车维修人员还有需要尽可能地接受职业培训。良好的职业培训能打通汽车维修职业发展的天花板。世人多强调上岗前素质培训，但汽车维修技术从业人员的水平素质提高是需要贯穿始终的。他们既对汽车消费者、使用者的安全负责，也承担着促进汽车行业健康发展的重担。因此，无论是内部培训还是外出交流学习，汽车维修技术人员都应该在健全的体制下阶段性提升自我，谋求更加广阔的发展空间。我国现阶段的汽车维修还是需要向工业强国看齐，多学习它们的企业管理和职业培训相关经验，结合自身实际运用到企业实践中。汽车维修技术人员也可以考虑合理安排空闲时间，充分利用人力资源和社会保障部门提供的相关培训课程，安排与资金补贴为自己谋求未来发展的更多可能性。

2.3 推动汽车维修行业规模化健康发展

为推动行业协调有序发展，工商部门、交通部门、监管部门，应该专人管专事，避免汽车维修行业公共资源的交叉重叠导致的浪费。立足汽车维修技术行业规范、进一步加强行业自律，野蛮生长、质量良莠不齐、不成规模的汽车维修企业在社会各界干预下规范化经营是必由之路。另外，出于国家制定相关法律法规的过程中需要充分听取企业和行业协会商会意见的前提考虑，企业负责人应该有意识的结成联盟来整合资源，为争取自身更多合法权利，实现以推动汽车维修行业的规模化发展。汽车维修行业自发形成行业规范的同时也要紧跟国家政策，来为社会提供更高质量的汽车维修服务。

3 结语

在我国人民生活水平不断提高的同时，汽车已经成为了人们日常生活中的重要组成部分。在汽车日益普及的过程中，提高汽车服务维修技术，不仅有利于更好地满足汽车消费者的需求、塑造优质的汽车维修企业形象，同时还有利于促进汽车维修乃至整个汽车工业的升级换代。而我国汽车维修行业还有很多可以提升、改进的空间，因此汽车维修企业和汽车维修从业人员需要针对当前存在的问题，加大科研投入、加快培养高素质人才，推动汽车服务维修技术的提升。希望在汽车维修技术的有力支持下，我国汽车行业发展能更上一层楼！

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