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城市燃气管网带气作业施工技术与安全管理

2019-10-14吕振

西部论丛 2019年20期
关键词:安全管理施工技术

吕振

摘 要:随着经济和科技水平的快速发展,燃气管网带气作业是城市燃气工程的重要组成部分。由于燃气易燃易爆,该项野外作业在多种复杂因素影响下容易出现隐患风险和安全事故。为此,作业施工技术和现场安全管理就显得非常关键。文章结合带气作业工程实际,就采取怎样的技术方法和安全措施来实现科学施工和安全作业进行探究。

关键词:城市燃气管网 带气作业 施工技术 安全管理

引 言

燃气管道在运行中,由于用户发展、城市建设、日常维护和事故抢修,需进行管道设施的连接、切断、拆改等作业。这些都是在管道设施储存和输送燃气的同时进行的,也就是城市燃气行业所通称的“燃气管网带气作业”。

1 带气作业种类

1.1 金属管道带气作业。燃气用金属管道包括钢管和铸铁管。金属管道带气作业包括动火作业和不动火作业。钢管焊接和切割属于动火作业,需注意管道压力,防止管内燃气与空气混合遇焊接火花发生着火爆炸事故。

1.2 聚乙烯塑料管道(PE 管)带气作业。近年来聚乙烯塑料管道(PE 管)大量运用于燃气输配领域。PE 管连接有热熔对接和电熔连接两种方式,燃气管网带气作业一般采用电熔连接。

2金属管道施工技术

2.1 运行管连接新管。

2.11 焊接连接(钢管交叉连接)。提前将新管一端与运行管外壁焊接,作业时管网压力降至 100-300Pa,用氧气乙炔在新管道焊接端外壁切割出一个天窗(大小能保证运行管焊接点外壁可取出)。运行管带气工况下从新管天窗处伸入气割割炬,在运行管上切割焊接点外壁,从天窗取出割下的外壁后盖天窗盖并用耐火泥和铁丝密封固定天窗盖。管网压力调至 300-500Pa,在预留放散点放散燃气至管道置换合格(燃气检测仪检测管内燃气浓度至 85% 以上合格)。管网压力调至 100-300Pa,管道带气工况下焊接天窗盖,最后进行作业点检漏。

2.12 法兰连接(钢管同轴连接)。提前将新管端部焊接法兰,与运行管末端既有法兰盲板用螺栓连接。作业时管网压力降至 100-300Pa,运行管带气工况下抽取盲板。管网压力调至 300-500Pa,在预留放散点放散燃气至管道置换合格,最后进行检漏。

2.13 马鞍三通管卡连接(钢管、铸铁管交叉连接铸铁管)。管网压力降至 100-300Pa。作业点断开运行铸铁管,断管处安装马鞍三通管卡,管卡中出口安装法兰盲板。测量新管始端与法兰盲板长度,截取等长度管材连接此管段(即配管)。运行管带气工况下抽取盲板。管网压力调至 300-500Pa,在预留放散点放散燃气至管道置换合格,最后进行检漏。

2.14套袖压兰连接(钢管、铸铁管同轴连接铸铁管)。管网压力降至 100-300Pa。作业点断开运行铸铁管,断管处安装一套铸铁管套袖压兰及钢管预制件,再与新钢管或铸铁管通过另一套套袖压兰连接。管网压力调至 300-500Pa,在预留放散点放散燃气至管道置换合格,最后進行检漏。

2.2 运行管截断。

2.21 钢管截断。管网压力降至 100-300Pa,作业点断开运行管,断管处塞阻气橡胶球胆、抹耐火泥砌阻气隔墙。管网压力调至 300-500Pa,在阻气隔墙处放散燃气至管道置换合格。管网压力调至 100-300Pa,保养阻气隔墙确认其不漏气,管道用气侧焊钢板。

2.22 铸管截断。管网压力降至 100-300Pa,作业点断开运行管,管道用气侧塞阻气橡胶球胆、安装管帽封堵,管帽外侧打桩固定。

3带气作业安全管理

3.1作业准备。

3.11查勘现场。提前做好开挖支护、管道保护、积水抽排、警戒围挡、交通导行等工作。检查运行管道是否具备作业条件,检查新管道验收文件是否齐全、施工质量是否合格。

3.12停气告知。划定降压区域,通过网站媒体发布停气消息;对需停气的专用调压器,提前联系用户做好停气告知;与重要专线用户事先商定停气时间,以便其安排好生产生活。

3.13方案制定与作业审批。由精通带气作业的人员制定科学合理、安全可行的作业方案。方案应包括现状概况、压力控制点、操作点大样、操作步骤、材料清单、风险因素和安全措施。严格履行方案审批程序,办理动火作业手续,主管领导批准后方可执行。

3.14材料准备与装备检查。根据运行管道设施的规格型号放样下料准备材料。管道作业班组提前检查工器具设备和安全防护用品;压力控制班组提前检查作业阀门和调压设施,保证其开关灵活运行正常。

3.15人员准备。召集作业人员熟悉作业方案。技术人员进行交底,讲解安全风险和预控措施。作业人员自身健康,防止身体不适或情绪波动发生事故。

3.2施工组织。a. 作业人员分工明确,现场负责人与安全员权责独立;b. 作业坑边坡牢固、无积水淤泥,坑边须设逃生坡道,夜间作业有防爆照明;c. 专人动态监测阀门或调压设施并实时反馈管网压力,确保作业压力正常;d. 现场设有效警戒围挡,配足够灭火器;e. 现场车辆、工器具、设备、材料安全有序摆放。f. 作业人员用防爆对讲机通话。

3.3现场作业。a. 持续监控作业点可燃气体或一氧化碳浓度。当可燃气体浓度在爆炸范围内或一氧化碳浓度超过规定值时,必须强制通风符合规定后方可作业。b. 打开天窗盖前关闭电焊机电源,断绝一切火源。焊接天窗盖前须点火试验管内气体,合格后方可动火。c. 阻气球胆充气压力适宜,不得超过工作压力。球胆与管壁接触面要清理干净,用耐火泥把缝隙封好。d. 管内压力过低时,须重开阀门充气至取样合格方可动火。e. 敲打金属应用铜制工具,如用铁制工具,须在敲打面涂抹黄油以免产生火花。f. 对所有焊口和接头用皂液严格检漏,禁用明火。

3.4建立健全安全监管的功能。①必须限制性职能,为了保障该企业所管理对象的顺利实现我们需要通过必须性制约功能,企业的管教内都必须要进行的严格的检查和牵制活动在各个因素及各个环节和各个阶段。②参与性职能。要实现企业安全操作监督和管理行为的有效性,要求各个具体的监管行为均要有企业层面的监管参与其中,并同时进行安全监管。③预防功能。安全监管作为企业生产管理的一个重要组成部分,是公司整个安全生产管理的重要环节,只有这样才能实现我们监管部门、被监督者统一协调发展这样的本质目的。

3.5加强监管的措施。①注重加强制度、基本管理和各项措施的实施,形成科学、完善、合理的运行、监督和考核机制。完善《供气应急预案》,使救援工作的责任明确、分工明确、步骤细致、实用。不定期举行紧急演习,为员工和工作人员创造一个安全的环境,提高他们快速反应和处理事故的能力。②将漏气点的判断和查找纳入安全实施计划。燃气事故频发的根本原因是“被动收集”,是无法预防的。③对抢险的管线所实行半军事化管理和严格的班组换班制度。

结 语

伴随城市立体化、密集化发展趋势,燃气管网带气作业的技术方法和安全措施应不断改进。相关人员应积极探索总结,研究先进技术提高作业效率,采取有效措施降低事故风险,促进企业提质增效和本质安全。

参考文献

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[3] 吴汉凯,康克诚.城镇燃气管道带气接驳作业[J].化工建设程,2000(5):39-40.

[3] 李夏喜,罗强,韩赞东等.城市燃气管网带压堵漏技术现状分析[J].长江大学学报自然科学版:理工(上旬),2015(3):57-61.

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