戴晓栋，程沁灵，丁 敏，王洋洋，迟凤霞

(1.浙江省交通建设工程监督管理局，杭州 311300；2.浙江省交通运输科学研究院，杭州 311305)

0 引 言

沥青作为路面建设中最常用的原材料之一，工程需求量大，其质量的优劣直接决定了沥青路面工程质量[1]。由于沥青成分和分子结构的复杂，对其化学结构和成分的信息获取较为困难[2]。因此，针对沥青质量的控制和评价多集中在其宏观指标的检测上，影响因素繁杂，存在着许多局限性。

现在越来越多的微观分析技术被应用于沥青结构的研究中，如核磁共振，光谱，原子力显微镜等。其中，傅里叶变换红外光谱法(FTIR)可以通过原子振动获取有机化合物的分子结构信息[3]。FTIR在沥青分析中的应用主要分为三个方面[4-6]，其一是在分子水平分析沥青的改性机理；其二是定量分析官能团的变化，如确定沥青的老化程度；其三是通过确定图谱与沥青性能之间的关系来预测沥青的性能指标。衰减全反射是利用光的全反射原理工作的，与传统的投射模式相比，由于其样品制作和操作的简便性，已成为常用的沥青分析手段。红外光谱仅从化学结构角度揭示了沥青老化的规律，且只能进行半定量分析。

凝胶渗透色谱是测定聚合物分子量及其分布的一个重要手段，其可对沥青老化过程中的组分含量与分子量变化进行定量分析。利用不同分子量的组分进入色谱柱后，在流动相的冲洗下，保留时间的不同，得到分子量的大小和分布等信息[7]。……