杨晨雨 张乐

（中国汽车工业工程有限公司，天津 300113）

中国汽车行业从21世纪开始发展迅速，据中汽协统计，2018年中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，如此庞大的产量需要汽车主机厂高度的自动化生产线，才能保障生产的可靠性。自动化作为工业4.0的基础，其重要程度不言而喻。本文以西门子公司产品构建符合现代化的汽车涂装车间，对汽车涂装车间自动化组成进行介绍。

一、机运电控系统概述

机运自动化系统的设计依照涂装机械工程师提供的自动化控制系统设计任务书完成。

为了能对涂装车间机械化输送系统进行全面和可靠的自动控制，同时考虑到控制的灵活性、控制管理的方便性、控制系统规模的可行性和可靠性等方面的因素，涂装车间机运电控系统采用二级控制方式，第一级为下位实时控制处理级，第二级为上位控制数据管理级。下位实时控制处理级采用一套可编程控制器（PLC）来完成本区域内机运输送设备的实时手自动控制。上位控制数据管理级由中控室服务器及中控室1台以太网交换机，采用工业以太网连接，各区域机运PLC之间采用Profinet总线相连接，实现对下位实时级的数据采集、数据处理、图形界面显示、数据打印等。

二、机运电控系统组成

机运电控系统采用以PLC为核心的集中控制方式，控制区域内设备采用分段方式来单独供动力电，现场安全保护区域内的控制箱体和主控柜内设置有安全控制回路，主控柜内电源有两种供电方式，其中处理器电源、PLC I/O电源、总线电源、按钮操作站及柜内照明、插座都采用主开关不切断供电方式；……