摘 要 通过几年的教学实践，将“以学生为中心”的教学理念如何应用到中等职业学校汽车运用与维修教学中，写下几点经验与体会。

关键词 汽车运用与维修;以学生为中心

1 什么是以学生为中心

“以学生为中心”的观念源于美国儿童心理学家和教育家杜威的“以儿童为中心”的观念。杜威极力反对在教学中采用以教师为中心的做法，反对在课堂教学中采用填鸭式、灌输式教学，主张解放儿童的思维，以儿童为中心组织教学，发挥儿童学习主体的主观能动作用，提倡在“做中学”。杜威在他的教学实验中基本上完全尊重儿童自己的意愿，儿童想做什么就可以做什么，想怎么做就怎么做。虽然杜威的观点有所偏重，但他的实验成果无论是在在当时还是在现在在教育界的影响都很大。将“以儿童为中心”的思想进一步运用于中学和大学教育就成为今天所提倡的以学生为中心的思想了。以学生为中心的教学的特征是重视和体现学生的主体作用，同时又不忽视教师的主导作用，通常采用协作式、个别化、小组讨论等教学形式或采用多种教学形式组合起来进行教学。

2 汽车运用与维修专业教学中的“以学生为中心”

通常在汽车运用与维修专业教学中常用教学方法有有以下几类。1、“以语言传递信息为主的方法”，包括讲授法;谈话法;讨论法等。2、“以直接感知为主的方法”，包括演示法;参观法等。3、“以实际训练为主的方法”，包括练习法;实训法;实习作业法。

目前，汽车运用与维修专业方面较为先进的教学法有行动导向教学法、六步教学法、项目教学法、合作学习教学法、理实一体化教学法等多种教学方法。但是我们的课堂还是打破不了传统模式，以教师为中心，学生为辅助;以教师为主，学生为辅;教师讲，学生听;要真正做到以学生中心，教师辅助;以学生为主，教师为辅;下面以《发动机检测—气缸测量》为题，谈谈我对“以学生为中心”教学的几点做法;

2.1 在教学前，几点准备，分层次教学

“以学生为中心”要注重学生整体，也要注重个体，也就是要注重学生的个体差异。目前，普遍存在着学生信息技术基础参差不齐，导致课堂教学深浅难以把握的现实。一个老师如何面对这么多计算机水平参差不齐的学生，怎样才能照顾到每个学生。解决这一问题的最佳办法就是开展分层次教学，实施因材施教。所谓分层次教学就是根据学生认知程度的个别差异，将学习能力和学识水平较接近的学生组合在一起进行学习，以提高学生学习兴趣和学习效益的一种教学形式。它是因材施教教学原则的具体体现，能很好地解决通常教学中部分学生“吃不饱”或“吃不了”的矛盾，达到教学中难与易、快与慢、多和少的完美统一。实例：17汽4班 学生分组，小班制，对本班20人进行分组：分4组，每组5人，每组选一位小师傅组长（即校企实训过的学生），具有一定管理能力和实践能力。

课前几点准备：

1、场地准备：发动机实训室、布置4个工位（发动机台架）、4套量具（千分尺、游标卡尺、量缸表）等。

2、教师的准备：《气缸测量》微视频、自主学习单、气缸测量的作业表、气缸测量的评分表、课堂评价表、奖品等资料。17汽4班 学生分组，小班制，对本班20人进行分组：分4组，每组5人，每组选一位小师傅组长（即校企实训过的学生），具有一定管理能力和实践能力。

3、学生的准备：所有同学加入在班级qq群和微信群，上课前一天，教师将微视频、作业表、评分表、自主学习单等资料传到班级qq群和微信群，学生通过手机或电脑下载学习预习，这样提高上课的效率。

2.2 为学生营造一个自主学习的环境

1、案例导入：教师模式客户角色，将有问题车辆开过来，小师傅组长接车，询问客户，车辆的问题（发动机动力不足，有冒蓝烟，烧机油现象），经小师傅组长确诊，是气缸磨损太大，需要通过气缸测量，计算维修尺寸，确定维修级别，解决气缸磨损问题。各组带着任务，进行自主学习，即自主探究。

2、自主探究：第一环节，在小师傅组长辅助下，小组内合作探究，通过互联网、教材、丰田5＼8A发动机维修手册及校本教材册，找出气缸测量步骤，清洁缸体，查找缸径代号，维修手册查找标缸径值，千分尺校正与调零，量缸表组装校正调零，游标卡尺量所测气缸深度并在量缸表上做标记，横纵两个方向三个截面6个数值测量读数，求出维修尺寸确定维修级别;第二环节，实施测量即角色扮演，小师傅辅助、一人测量、一人记录、一人分析结果、一人评分，所有成员轮流做一次（扮演一次角色），都有了自己的想法;第三环节，讨论及分析结果，首先进行组内讨论，讨论量缸步骤，讨论维修级别，再次进行组间班级讨论，确定量缸步骤，确定维修级别。所做的对不对，进行询问老师，即教师演示。

3、教师演示：学生过来询问，首先给学生观看提前录制气缸测量微视频，通过声音、动画等刺激，给学生直观的学习，可能只有少部分反应快的同学懂了，明白如何进行气缸测量，还有大部分同学还不会，进而教师实地演示，演示气缸测量里的重难点，汽缸测量的步骤，量缸表的校正调零与读数，还有维修尺寸计算，维修级别的确定;通过教师的演示，大部分同学都会了，但只是停留在思想上，接着进行分组实训，即内化巩固。

4、内化巩固：4个组同时铺开，进行实训，在小师傅组长的辅助下，组员熟能生巧，突破重难点，怎么知道组员有没有掌握知识点，进行组内考核评分，评价的标准，有没有在规定时间内完成汽缸测量，汽缸测量的步骤对不对，量缸表的校正调零与读数对不对，还有圆度、圆柱度、维修尺寸计算对不对，维修级别的确定对不对，评出一位优秀组员，代表本组参加组间比赛。即比赛展示。

5、比赛展示：选出的4位优秀组员，分配到不同组工位去，进行比赛，一个同学统一计时，每组两个同学进行评分，其他同学进行观摩学习。怎么评价出1到4名，和上面一样，有没有在规定时间内完成汽缸测量，汽缸测量的步骤对不对，量缸表的校正调零与读数对不对，还有圆度、圆柱度、维修尺寸计算对不对，维修级别的确定对不对，还有量具使用是否规范，有无安全意识等。从而评出的1到4名，在全班同学的面前进行颁奖，使学生有一定的成就感和自豪感，可以使学生更喜欢这门课，和这个老师的教学。

2.3 形式多样的课堂学习评价

以学生为中心”的教育理念认为：学生是教学的参与者。课堂评价是依据一定的目标和结果对师生的行为给予价值判断。教师可以通过学生的评价意见，得以及时反馈，因势利导。所以评价是课堂教学不可缺少的一环。而引导学生参与评价，把评价的权利交还给学生，是把学生看作学习活动中不可替代的主体，关注学生的主观能动性，注重学生的潜力发展，真正体现学生是学习主体。

即评价与延伸：教师及时总结，汽缸测量的步驟，量缸表的校正调零与读数，还有圆度、圆柱度、维修尺寸计算，维修级别的确定，实训安全等，通过教师的总结，学生知识得到巩固及升华，再进行知识拓展和发散，还有没有其他方法进行气缸磨损的检测？学生及时总结，完成实训作业（课后巩固气缸测量），实训心得、课堂评价;我们有校企合作，到企业问问企业维修师傅如何进行气缸磨损修理？

3 结束语

通过多次的实践研究，本人认为“以学生为中心”的教育理念应用于汽车运用与维修专业课堂教学，充分重视和体现了学生学习的主体作用，培养了学生的综合素质。但真正形成一个“以学生为中心”，适合汽车运用与维修专业教学的教育模式，需要更多的实践与研究。本人经验尚浅，希望得到广大教育学者和汽车运用与维修教师的指正。

参考文献

[1] 海珠中路小学课题组·“引导学生参与评价，优化课堂教学”课题研究的理论与实践·广州教研网http：// www.guangztr.edu.cn

作者简介

王锋，专业：汽车运用与维修，工作单位：中山市沙溪理工学校。