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涂装工艺在品牌传播中的应用研究

2019-09-10陈岑

科学导报·学术 2019年22期
关键词:机翼机身航空公司

近年来,民族品牌构建意识日趋完善,除了传统的品牌载体外,飞机作为主要大众所接受的航空器,飞机涂装设计重新回归大众视野。众所周知,飞机的"造型形式"实际受到机身的体量、结构构造、维度和适航条件的限制,飞机的涂装则通常被认为是天马行空、表面的、肤浅的设计,常被冠以"技术花纹"。然而近年来强烈的民族品牌构建意识将飞机涂装设计重新回归大众视野。

作为一种特殊的运输工具,因为其工作环境长期处于常温和低温、低压高压交替,以及不同天气情况的影响,对其涂装设计以及工艺的要求也更加严苛。

不同的涂装能够让人们在众多不同的航班中,快速的辨识出该架航班所属公司,以及该公司所承载的企业文化,以及起到了美化机身的作用增强了旅客们的感官体验,以及将航空公司的品牌附加文化加以传递。20世纪末,受后现代主义思潮影响,设计逐渐开始具备了一定的隐喻性内涵,和强烈的人文主义特质。文化内涵被列为各个设计领域最重要的部份,飞机的涂装设计需要对造型、结构和功能等方面进行综合性考量,还要根据不同航空公司的不同特点提供可以执行的设计方案,甚至好的涂装还可以培养人们的审美情趣,引导人们正确消费等极其广泛的意义。飞机产品是飞机制造和运营企业的文化符号和承载体,是企业文化的化身,人们是通过飞机产品来认识企业的。这其中,在产品中体现文化内涵是关键点。在飞机涂装设计中,由于飞机的特殊性,在设计中彰显本民族、本地区的文化内 涵及精神风貌再合适不过了。例如,中国东方航空云南公司的飞机涂装就以在秉承东航传统的红蓝配色外,加之云彩和孔雀作为涂装形象,展现七彩云南的独特异域风格。

不同航司的涂装都代表着不同公司的经营理念和企业文化,并不仅仅只是为了达到简单的识别功能。低成本航空公司喷涂以大胆、绚丽为构思,国内的譬如龙江航空就渐变的红色;红土航空是红色和灰色;大家熟知的春秋航空则是由三个绿色复杂环形所组成。

至于各国国有公司或大型老品牌航空企业,他們的设计极为简洁。国有的一般有国旗元素喷涂或代表本国含义的图形标志,中国国际航空是抽象的象征吉祥的凤凰标志,并且也是唯一可以载旗航司;中国东方航空则以蕴含丰富东方美学的燕子造型作为自己的标志,突破了保守的对称式圆框设计风格,优化了硬朗尖锐的线条;中国南方航空的木棉花则充分显示了公司的地域特征,以及木棉花所象征的坦诚、热情的风格塑造了公司的企业形象。

如果人们仔细观察会发现,为了隐藏污垢,很多航空公司常把机身的下半部分或者下面1/3的部分涂上较深的颜色。在机身内容的喷涂上更是五花八门,2018年,东航将第三架迪士尼彩绘机打造成东航迪士尼主题航班,喷涂了迪士尼的大IP玩具总动员,吸引了一大批年轻人乘坐;2006年10月20日,长荣航空推出第二架A330-200(编号B-16309)的Hello Kitty彩绘飞机,将三丽鸥卡通明星都长荣航空形象化,还有特别设计成粉红色的Kitty风格的登机证、行李牌等。不止是东航和长荣航空,国航是内地唯一载旗航司,涂装庄重得体,但自2005年以来,先后推出两架“秀美四川”A321客机,它们以川味浓郁的熊猫和太阳神鸟为主体图案,一举成为四川的空中名片。

飞机的涂装,从完成设计交付制作,并不是一个或几个艺术家可以单独完成的。这是一项成熟并且有体系的高级技术,飞行器无论外部涂装还是机舱内饰,甚至于机舱内的诸多细节都直接影响着旅客们直观的的心理感受,特别是机身涂装设计颜色的选取及色彩形式的划分。关于机身涂装色带形式的划分依据,一般来说,工业产品的涂装设计受工业生产方式、喷涂的工艺方法、产品的性能和工作环境等因素牵制,但是应该遵循和谐与简约的设计理念,以及富于装饰性的基本原则。飞机的发动机进气道,平尾,垂尾的前端,机翼的前端,机尾都不会涂装。飞机的安全性是排在首要位置的,发动机进气道的最前端还有很多机身上的区域是钛合金材质,这些部分抗腐蚀性比较强,所以不需要涂漆。机翼一般也是不喷漆的,机翼是飞机上对气动要求很高的一部分,所以其表面要求也很高。出厂前,飞机的机翼已经做过化学处理,同时还会为了将来航空公司涂装而打一些底漆。一般情况下,机翼上下都不会有涂装,只会有些航空公司的名字或者 LOGO。机翼上方的灰色区域是飞机机翼的不可动件,灰色区域 的周围那些乳白色区域几乎都是可以动的,这个区域是不允许有任何涂装的。飞机机翼表面经过特殊处理,尤其要防止 高空结冰。一旦结冰,那么气动外形就破坏了,升力就减少。

此外,在飞机机体的涂装设计中,均匀有序列感的条带 状布局会增加律动感和秩序感,有利于大脑和眼睛的认知度,对乘客心理产生正面、积极的情绪影响。

综合飞机涂装设计与文化背景及人们心理感受之间的关系,在飞机涂装设计中充分彰显民族文化特征、充分考虑人们的心理感受是毋庸置疑的设计思路。因此,机体涂装设计应着重考虑视觉美感、民族文化、乘客心理等因素

作者简介:

陈岑(1995.05.02)女,汉族,四川省雅安市,单位:大连工业大学艺术设计学院,17级在读研究生,新媒体艺术

(作者身份证:513101199505020521)

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