苏万明 温竞华 阳建

我国时速600公里高速磁浮试验樣车5月23日在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。

高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项对时速600公里高速磁浮交通系统进行了部署，目的是研制具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统，形成我国高速磁浮产业化能力。该项目于2016年7月启动，由中国中车组织，中车四方股份公司具体实施，联合国内30余家企业、高校、科研院所共同攻关。

丁叁叁介绍，经过近三年的技术攻关，课题团队成功突破高速磁浮系列关键核心技术，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果，具有我国自主知识产权。

试验样车作为高速磁浮项目研发的重要环节，是高速磁浮的“实车级”试验验证平台。通过试验样车，可对高速磁浮关键技术及核心系统部件进行验证和优化。试验样车的下线，为后续工程化样车的研制打下了技术基础。“目前试验样车实现了静态悬浮，状态良好。”丁叁叁说。