蔡淑贤 唐露

摘  要：本文以中通快递西南科技大学分部为例，针对校园快递市场存在的代理点不稳定、排队等待时间长、送货与取货时间不对称的问题，尝试构建公寓楼代收点、菜鸟驿站、智能柜三种形式互为补充的综合模式来缓解校园快递“最后一公里”的末端配送问题。

关键词：校园快递;最后一公里;中通快递

一、引言

2015年《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》中首次提到学校，快递企业，第三方主体应协同合作，促进快递入校园。2018年《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》中强调要优化电子商务末端配送管理、提升快递末端服务的能力。

在市场发展的形式下，各大快递公司对校园最后一公里配送的问题纷纷引起重视，但仍存在着配送效率低，代理点不稳定的问题。根据电子商务研究中心的数据，目前中通快递在全国建有约2.98万个网点，87个分拨中心，其中自营中心比例为89.7%，且借助淘宝、拼多多下沉的红利，市场份额与营业利润逐年增加，现已领跑“通达系”。以中通快递为例，具有一定的代表性。

周俊安、初瑞瑞、戴金辉等认为建立公共的代理平台有利于促进物流配送的高效化。施书彪、邓旭宇等认为智能柜的模式能够解决校园配送的多种问题。少有学者探讨多措并举的综合实施方案。本文基于现有的研究成果及行业动向，尝试以三种模式互补的方法，优化校园快递“最后一公里”的配送方案。

二、中通快递西南科技大学分部的发展现状