宋文彻

摘  要：港口与行业管理工作的管理与我国国民经济水平的发展有着正相关关系，我国的港口与航运经济水平的比重也有了更大的提升。随着我国经济水平的提升，经济形式的丰富，传统的港口与航运管理工作水平已经不能满足要求，所以我国港口与航运管理工作的形式应该有所改变。協同机制能够将港口与航运管理工作体制更加的系统化、科学化。该文以我国港口与航运管理工作的现状入手展开研究，并且将协同机制融合到我国港口与航运管理工作的改革中去，提升了我国港口与航运管理工作水平。

关键词：协同机制  港口与航运管理  市场经济  港口与航运经济发展

中图分类号：F503   文献标识码：A           文章编号：1672-3791（2019）05（c）-0079-02

我国港口与航运管理工作的要求变更促进了我国港口与航运管理工作的相关改革。如何将港口与航运管理工作更好地与我国国民经济的发展建立联系、如何使港口与航运管理工作更好地将自身内涵作用于我国国民经济的发展，是值得我们深思的问题。接下来笔者将对我国港口与航运管理工作的现状做一定的分析，希望能够为我国港口与航运管理工作水平的提升奠定夯实的基础。

1  我国港口与航运管理工作的现状

为了更好地制定我国港口与航运管理工作改革的相关措施，我们必须透彻地了解我国港口与航运管理工作的现状，分析其不足，才能点对点地改善我国港口与航运管理工作的不足，才能更好地促进港口与航运管理工作的发展。

1.1 我国港口与航运经济是我国国民经济的典型

向来就有交通促进经济发展的说法，而且从对我国经济市场的分析可以看出，有港口的城市经济发展远远好过内陆城市，在有港口的城市中可以看出，港口以及方便的水上运输能够活跃城市的经济体制，能够带动城市经济发展。而且港口与航运管理还能带动一些周边企业的发展，在这种经济形式下，港口与航运管理提供的不仅仅是辅助作用，还能成为一种主体经济形式带动城市经济的发展。

1.2 我国港口与航运管理工作比较繁杂

港口与航运管理工作对人才的需求非常高，因为目前我国的港口都是采用的市场化运营机制，多家运营商共存的形式来带动港口的竞争性。这虽然对我国港口与航运经济的发展带来了一定的活络性，但是这种复杂的体制也在一定程度上加大了港口与航运管理工作的难度。所以我们必须提升港口与航运管理工作制度的协调性、培养员工的沟通协作能力。

1.3 我国港口与航运管理工作缺乏一定的服务属性

虽然港口与航运管理工作为我国国民经济水平的提升提供一定的帮助，但是基于港口与航运管理工作的基本属性而言，其服务属性在目前的港口与航运管理工作起到了一定的影响。由于我国的港口与航运管理工作比较繁杂，而且相关工作人员的工作态度不够端正，导致我国港口与航运管理工作的服务品质有一定的影响

2  协同机制对我国港口与航运管理工作的影响

2.1 促进我国港口与行业经济的发展

协同机制能够很好地平衡港口与航运管理工作，从而推动港口与航运管理工作的进步。而且在经济飞速发展的今天，港口与航运管理工作已经不只是局限于港口，为了更好地以港口经济辐射到城市经济的发展，提升港口与航运管理工作的定位，促进我国国民经济水平的发展，就必须将协同机制融合于我国港口与航运管理工作的过程中去，以这种方式来推动我国港口与航运管理工作的协调性，提升城市区域经济的发展，将港口与航运管理工作的最大意义发挥出来。

2.2 为我国港口与航运管理工作输送实践人才，规范我国港口与航运管理工作的流程

为了更好地规范我国的我国港口与航运管理工作流程，不仅要制定人性可靠的工作流程，还必须要合理地管理港口的各大运营商。本来港口与航运管理工作就比较繁杂，对人才的要求非常高，不仅需要对设备有一定的操控能力，还要有良好的沟通能力以及外语基础，现在还要求有缜密的逻辑思维能力。因此，在港口与航运管理专业的教学过程中，教师们不仅要注重理论知识的教学，还要注重实践能力的教学，理论知识的教学，这一过程很简单，对很多教师而言，是一项不难完成的工作，但是对于实践能力的培养而言，很多教师都会选择性忽略这一过程的教学，当然，出现这种局面的原因有很多。

高校应该主动认识到实践教学的重要性，并且引导教师们重视实践教学的重要性，然后促进学生们进行实践，尽可能地加大教学投入，为学校的港口与航运管理专业的教学设备加大投入。而且各大高校以及教师还要积极寻找港口来进行合作教学，利用假期或者小部分上课的时段，来引导学生到港口进行实践学习，还可以邀请港口的工作人员来校讲述工作的要求以及演示工作的要求，这都是提升我国港口与航运管理专业教学质量的方法，也是能够提升港口与航运管理专业人才培养质量的有效方法，希望能够引起高校以及有关部门的重视。

由于我国传统的教育体制问题，以学生为主体的教学形式一直未能实现，所以这也是影响我国教学水平提升的主要原因。在港口与航运管理岗位上，对学生的思维能力要求非常高，如果一味地按照传统的教学形式来进行教学，对于学生思维能力的提升便会有一定的阻碍，所以 港口与航运管理专业的教师必须重视学生思维能力的培养，在日常的教学过程之中，要注意引导学生进行学习，而不是一味地将学习任务强加给学生，只有这样才能够培养出真正会思考的人才，也只有这样才能够培养出适应岗位能力要求的综合型人才。

2.3 提升我国港口与航运管理工作人员的服务品质

港口与航运管理人才最终也是服务于港口与航运管理岗位，因此，对于这一对人才要求非常之高的岗位，我们必须要考虑到岗位特性，才能够从这种特性之中剖析出我们人才培养的具体要求。人才培养目标的具体化通常从知识、能力和素质3个要素予以定位。而港口与航运管理岗位是一个对人才有着高要求的岗位，因此对于人才培养目标的这3个要素定义得更加深刻。专业的知识储备是一位港口与航运管理人才的基本要求，灵活应变的实践能力是对港口与航运管理人才的核心要求，综合素质的提升是对港口与航运管理人才的全面性要求。当然这3个要素之间也互相有着粘合性关系，在日常的教学过程中能够起到一定的促进功能。学生打好夯实的知识储备基础能够为学生培养实践能力提供帮助，而学生只有拥有了夯实的理论知识基础以及实践能力才能够养成良好的综合素质。因此，对于港口与航运管理人才的培养而言，必须要考虑到港口与航运管理专业的特征，才能够最准确地确立人才培养目标，才能够培养出定位最准的港口与航运管理专业人才。

3  结语

综上所述，协同机制能够为港口与航运管理工作水平的提升奠定基础，而这种影响不仅仅只是对于港口与航运管理的影响，这种影响还能辐射到我国城市经济水平的提升。所以，将协同机制完全融合于港口与航运管理工作的发展是势在必行的举措，希望笔者的研究能够起到抛砖引玉的作用，能够引起各位相关研究者的作用，从而提升我国港口与航运管理工作的水平，促进我国港口与行业经济链的发展。

参考文献

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