小鹏汽车交付“怠速”何小鹏说“继续过冬”
2019-08-09富宇菲
商学院 2019年5期
富宇菲

造车新势力的老问题 新能源车企中一些造车新势力仍旧“质疑声”不断,交付、量产、可持续性,成为诸多新势力车企绕不开的一道槛。
近日,鸿海精密在台湾证交所发布公告称,处分广州橙行智动汽车科技有限公司股权,交易总金额约3亿元。广州橙行智动汽车科技有限公司是小鹏汽车的母公司。这意味着,富士康将所持小鹏汽车股份原价转让给IDG。2018年2月,鸿海精密通过子公司投资广州橙行智动汽车科技有限公司3亿元人民币,并获得后者2.94%股份。
近日有媒体报道称,有接近富士康退出小鹏汽车股权的交易人士表示,富士康之所以退出小鹏汽车股权是避免影响小鹏汽车重组的时间表和确定性。
而就小鹏汽车的上市计划相关消息,《商学院》记者于上海车展小鹏汽车展台询问小鹏汽车的工作人员,对方仅表示“我这里没有消息”。
融资过冬
有接近富士康退出小鹏汽车股权的交易人士表示,富士康之所以退出小鹏汽车股权是避免影响小鹏汽车重组的时间表和确定性。有分析认为,小鹏汽车可能正再对公司进行VIE结构,为IPO做进一步准备。
《商学院》记者就富士康退股和小鹏拟上市等相关问题致电小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程,截止到记者发稿前均未得到回复。
小鹏汽车至今已获得多轮融资,融资金额达140亿元。其中不乏阿里巴巴、高瓴资本、GGV纪源资本、IDG资本等知名投资机构加持。2018年以来,小鹏汽车已完成B轮和B+轮两轮融资,以及两轮战略投资。……
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