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液压滑模施工技术在桥梁工程中的应用

2019-08-08

山西建筑 2019年15期
关键词:滑模桥墩液压

张 星

(山西运城路桥有限责任公司,山西 运城 044000)

0 引言

伴随着我国社会生活水平的逐渐提高,我国的基础设施相关的工程建筑也在不断的增多,而在公路桥梁的具体施工过程中,液压滑模技术是比较常见的一种施工技术,而液压滑模技术在公路桥梁的施工过程中也有着重要的作用,因此,其具体的施工技术水平,往往会影响到整个公路桥梁的施工质量。基于其对整个公路桥梁,施工质量的影响,在具体的施工过程中,是否能够有效的对液压滑模技术进行应用,对于具体的工程质量有着重要的影响,因此,相关工作人员以及工程师就要对液压滑模技术进行更为深入的研究,这对于确保工程的质量有着重要的意义。

1 液压滑模系统的整体构造

通常来说液压滑模系统由三个部分组成,其一是操作平台,其二是模板系统,最后是提升系统。其中,液压系统相对而言是比较复杂的,包括千斤顶,液压控制系统以及支撑杆和油路系统。在整个系统中操作平台的作用就在于能够有效的对具体施工过程中所需要使用的设备以及材料进行存放。此外,操作平台最重要的作用就在于能够有效的促使混凝土浇筑相关工序的完成。从这一角度而言,在具体的施工过程中,必须要对操作平台的整体承受力以及强度进行全面的把控,这样可以有效的避免在具体施工中因承受力不足或强度不受控而引起的安全问题。模板系统的作用就是确保混凝土浇筑能够成形,从而保证混凝土的强度能够满足施工的要求,有效的对外冲击力进行降低,确保具体的施工安全。一般情况下液压滑模的材料主要是钢铁材料,一般厚度在5 mm以上,而其高度在1 m左右,具体的系统构造如图1所示[1]。

2 滑模施工技术的主要优势

1)促使公路桥梁的安全性得到有效提升。

在具体的施工过程中,液压滑模技术往往都是通过支撑杆以及门架,在建模验算以后才进行确定的,基于这一背景,安全性以及可靠性就能够得到有效的保障,如果在具体的施工中,防腐蚀管理能够进一步提升,往往能够促使施工的质量大大提升。

2)有效提升公路桥梁的整体质量。

在公路桥梁的施工过程中,混凝土施工是非常重要的,通常混凝土的施工是连续施工的方式,这往往也促使混凝土必须要具备良好的连续性以及整体性,在具体的振捣过程中还要保障振捣充分,只有这样才能够确保具体工程的施工质量[2]。

3)促使环保效果得到有效提升。

在公路桥梁的具体施工过程中,使用液压滑模施工技术,在很大程度上能够促使设备以及原材料的使用量大大降低,这也就意味着在原材料以及设备的使用方面降低了成本,从而也不需要更高成本的塔吊搭建以及混凝土的运输泵等等。从总体上而言,无论是在柴油的用量上,还是电能的使用上,通过这种技术都得到了有效的控制,同时也在具体的施工现场,减少了施工垃圾,很大程度上,对于施工环境的污染有了明显的改善。

3 案例分析

3.1 工程概况

某公路段落范围内的桥梁工程隶属于特大型的桥梁工程,在具体的公路桥梁施工过程中,使用了液压滑模技术,对桥梁的桥墩进行施工,在整个工程中,桥墩共计29个,其中共有12个截面实心桥墩,8个变截面薄壁空心桥墩,而截面薄壁桥墩,则有9个。截面薄壁桥墩,总共有6.5 m×2.2 m和6.5 m×2.5 m两种尺寸。内膜倒角0.3 m×0.5 m。由于这座桥属于大型桥梁,因此,在整个工程施工过程中,工程量大同时工期相对而言也比较紧,而具体的施工环境相对而言并不乐观,基于这些背景,选择液压滑模施工技术进行施工,通过本次施工表明这一技术对于桥墩工程施工具有显著的效果,不仅能够确保施工的质量,还具有一定的安全性和稳定性。

3.2 液压滑模技术的有效应用

1)初滑。在具体施工过程中使用液压滑模时,首先要经历初滑阶段。首先要确保混凝土搅拌后才能投入使用,通常需要使用混凝土搅拌运输车进行运输,而在混凝土入模的过程中,则需要注意灌注的速度,必须要做到匀速,只有这样才能够减小对模板的冲击。此外需要注意,初始混凝土分三层进行浇筑的过程中,每一层的浇筑厚度都应该控制在0.3 m以内。

2)滑升。在滑升完成以后要注意对于每一次浇筑的混凝土的高度进行严格的控制,确保都在0.3 m以内,同时也要注意在具体的施工时,每一次的提升高度也要控制在0.3 m以内。此外,在滑升阶段,滑升的速度也要进行控制。在具体的实践中,液压滑模装置则是借助支撑杆上的千斤顶来实现自下而上的滑升,这就会促使内外模以及浇筑后的混凝土的表面发生摩擦,使混凝土的表面出现划痕,因此模板提升以后需要注意,对于不光滑的地方进行收浆压光,这样才能保证整体的质量。

4 滑模施工要点分析

4.1 控制墩身

1)把控高程测量质量。在具体施工的过程中,可以通过使用水准仪对高程进行有效测量。利用水准仪将基准标高,引测到支撑杆之中,而后通过直尺对于高层进行引测,确保桥墩的垂直度,得到有效的控制。

2)把控轴线的测量质量。在对于轴线测量质量控制过程中需要注意,将滑升平台视为测量基准,然后将两条主线中的任意一点作为相应的对应点,同时要注意将限位器调整到需要安装的位置。

3)在模板滑升的过程中要对滑升的速度进行有效的掌控,防止出现速度不均匀的情况。

4)具体施工时要对支撑杆的质量进行反复的检测,一旦发现有弯曲的情况,就必须要停止千斤顶的施工,并采取有效措施及时处理。

5)模板滑升时,要注意确保每一次模板的提升都要保证进行中心核对,避免出现偏差,一旦出现偏差,要及时的纠正[3]。

4.2 保障墩身的质量

4.2.1 内在质量

在对混凝土进行浇筑的过程中,要注意分层浇筑,每一层的浇筑厚度都要满足具体的需求。此外,在施工过程中,关于套管以及主筋攻丝的匹配性也要进行有效的控制,确保足够的长度满足具体的施工需要。

4.2.2 外观质量

对于外观的质量把控首先要对于具体的施工材料进行严格的控制,确保原材料的设计比例是科学合理的,同时在具体的材料使用过程中,还要注意,使用同一批号的材料,这样才能确保施工的质量。在具体的施工过程中,还要根据混凝土的性能,对液压滑模的提升速度进行合理的调整,这样才能够促使混凝土在出模以后及时的通过铁板实现表面的抹平和压光。这样才能保证外观的质量是符合标准的。

5 结语

在具体的公路桥梁施工的过程中,采用液压滑模施工技术在具体的质量方面能够获得一定的优势,因此,液压滑模施工技术,也被广泛的应用,在具体的施工过程中要注意,确保桥梁的质量就要控制相应的要点。

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