常 建 国

(山西省公路局晋中分局，山西 晋中 030600)

在我国建筑交通行业不断发展的过程中，桥梁工程项目数量不断增多，在相应的技术方面也有了较大的提升。预应力钢筋混凝土箱梁预制施工技术相对来说比较成熟，但是桥梁工程的复杂性使得部分施工技术的实施存在一定的问题。对于预应力钢筋混凝土箱梁预制施工来说，其对施工环境的要求不高，但是整体施工涉及较多内容，在对技术进行应用的过程中还是会受到阻碍，因此要提高整体施工质量就需要做好全面的控制工作。

1 桥梁施工中预应力钢筋混凝土箱梁预制施工特点

桥梁施工中预应力钢筋混凝土箱梁预制施工中的混凝土台座表面通常是一层钢板，以此充当底模，模台表面设置合适的预拱度，这样可以提高箱梁梁体底面的平整性。在对箱梁内部的模板进行拼装时，需要解决其中的内模施工问题。在对预应力混凝土箱梁开展相关操作时，以流水化作业为主，还需要集中生产。这种方式能够在较大程度上缩短施工周期，不需要占用过多的临时用地。因此，其主要的特点可以概括为工程施工周期较短、施工方法适用于场地范围较小的作业，并且整体成本比较低。

2 预应力钢筋混凝土箱梁预制施工质量控制措施

2.1 箱梁钢筋加工绑扎

这项工作的开展需要对普通钢筋加工与预应力筋加工进行区分。在开展普通钢筋加工的过程中，施工人员要在每批钢材到达工地之后向驻地监理工程师提供生产厂家的实验报告及出厂质量保证证明书。为了对各类材料进行区分，工作人员要按照不同的种类、等级、牌号及生产厂家将材料分类堆放，挂牌标识。在钢筋直径不小于12 mm时，对其进行焊接，在其小于12 mm时，可以利用绑扎的方式连接。在使用钢筋之前，需要先对其进行调直和除锈，在实际加工制作的过程中要保证钢筋的弯制、焊接严格按照规范操作。在对预应力筋进行加工时，可以利用高强度低松弛无粘结钢绞线，在进场时要让监理工程师对其外观进行检查，还需要开展力学性能检验。在利用预应力钢绞线现场存放时，工作人员需要在地面加垫20 cm以上的高度，在临时露天堆放时还需要加盖。在对钢绞线进行牵引调直之后，需要对其中的乱盘、扭结及刺伤等情况进行纠正。施工人员还需要对其中存在裂纹、小刺、机械损伤及死弯与油迹现象的局部进行剪除。在对钢绞线进行切断时，施工人员需要明确施工顺序，并且将切断长度的误差保持在有效范围内。

2.2 模板制作与安装

模板制作与安装是桥梁施工预应力钢筋混凝土箱梁预制施工的要点，其能够为桥梁整体结构提供一定的支撑。在对箱梁内模进行安装时，需要利用拆装式定性钢板模，在拆除的过程中更加方便。在对模板进行制作与安装时，施工人员需要保证模板外表的光洁性，在发现存在问题时必须试拼装打磨平整方可正式安装，接缝处需要利用回力胶条对其进行填充，做好压实工作。在对箱梁进行预制时，需要利用同种脱模剂，还需要强化模板定位效用。在安装完成之后，要对模板的稳定性与强度进行检查，保证箱梁部件的尺寸符合要求。在安装模板时，需要在波纹管沿管长方向设置定位钢筋与防崩钢筋，表1为预应力束波纹管位置的允许偏差。

表1 预应力束波纹管位置允许偏差

2.3 混凝土浇筑

混凝土浇筑是桥梁工程不可忽视的施工环节，在开展不同工程建设施工时，施工人员需要对不用规格的混凝土进行利用。在浇筑时需要按照底板、腹板及顶板的顺序对其进行浇筑。在开展混凝土振捣操作时，需要坚持对称振捣原则。一般来说，混凝土浇筑工作的开展需要遵循分层浇筑的原则，技术人员要根据实际情况对浇筑的方式进行调整。施工管理人员需要控制混凝土浇筑与振捣的时间，并且避免振动器接触钢筋与预埋件等。

2.4 预应力施工

预应力施工效用直接影响工程整体建设施工质量，施工人员需要根据实际情况调整预应力施工方法。在梁体混凝土强度达到张拉要求时方可进行张拉。张拉机和压力表应该配对标定，在张拉的过程中，严格按照张拉应力和伸长值双控进行施工控制。技术人员需要针对张拉施工的开展了解相关系统的使用方法，在确认配件没有问题之后再开展相关操作。在张拉之前，施工人员需要对孔道进行摩擦阻力检测实验，认真研究图纸。压浆是预应力施工的重要环节，施工人员可以利用这种方法提高整体施工质量。压浆车需要停放在待压浆管道的注浆侧，便于控制压浆管道。在实际开展智能压浆操作时，施工人员需要对孔道压浆的时间进行控制，做好防腐蚀处理。在浆口的进出口需要设置控制阀，还需要储备足够的浆液，防止压浆操作中断，水泥浆的配制要严格按照配合比要求进行。在实际完成压浆操作之后，还需要开展养护工作，工作人员要采取保温措施，提高压浆质量。施工人员需要对桥孔跨径长度进行明确区分，根据不同的跨径设置预制的箱梁，在预制时需要注重连续端和非连续端的顺序。施工人员可以利用后张法预应力的方法开展工程建设施工，其主要的施工工艺框图如图1所示。

安装模板时需要按照表2的安装尺寸允许偏差表对各项数值进行严格控制。

表2 安装尺寸允许偏差

2.5 整体质量控制

整体质量控制主要是从桥梁工程的全面施工管理对其进行分析。首先应该控制好原材料进场关，包括水泥、碎石、砂以及钢筋、钢绞线、锚具、锚垫板等等。施工人员在开展预应力钢筋混凝土箱梁预制施工时，需要将混凝土与减水剂进行适当的配置，提高施工材料的适应性。在拌合的过程中，需要对混凝土进行静态与动态的标定，为了提高材料配置的精确性，可以利用电脑对其进行配比控制，自动称量。在控制模板质量时，施工人员需要注意其密封性，在确定模板位置之后，要避免其上浮或者错位。在对张拉操作进行控制时，要重视对张拉应力值的控制，对预应力钢绞线的伸长值进行复核。在这个过程中，可能会由于波纹管受到破损导致钢绞线与混凝土之间的摩擦力过大。在遇到这种情况时，技术人员需要反复进行张拉，对其进行克服。封锚是压浆施工的后续操作，在开展这项操作之前，施工人员需要做好清凿工作，并且对锚垫板下部混凝土完好性进行检查。在对新的混凝土进行浇筑之前，需要对其进行湿润处理，提高新旧混凝土之间的贴合性。

3 结语

我国在桥梁工程建设施工中不断加大投资力度，逐渐解决了部分技术难题。在开展预应力钢筋混凝土箱梁预制施工的过程中，技术人员需要掌握施工要点，对施工效用进行强化。其需要克服施工中的不利因素，对制约工程施工的内容进行细化分析，提高整体施工质量，为企业的长远发展提供保障。