付佳　盛德涛　胡中全

摘 要：本文选取某微型纯电动乘用车为研究对象，构建数学模型并提出试验载荷、滚动阻力系数对能耗经济性影响程度的参数灵敏度计算方法，分析结果表明匀速行驶工况试验载荷及滚动阻力系数的灵敏度等同，匀加速工况滚动阻力系数灵敏度较高，为改善纯电动乘用车经济性提供设计参考。

关键词：纯电动乘用车;经济性;参数;灵敏度

1 前言

纯电动乘用车是以车载动力电池包为电源，依靠大功率驱动电机提供动力的交通工具，具有清洁无污染、能量转换效率高、结构简单等优点[1]。

评价纯电动乘用车能耗经济性的指标包括续驶里程、单位里程能量消耗和单位能量消耗行驶里程等[2]。本文采用单位里程能量消耗评价纯电动乘用车的经济性，它是指单位行驶里程消耗的动力电池包电能。

纯电动乘用车经济性的影响参数有很多，而且各参数的影响程度即参数灵敏度也不同。用灵敏度分析进行关键设计参数的选择[3-5]，明确各参数对经济性的影响[6]。纯电动乘用车产品开发设计过程中，对经济性影响较大的参数进行改善，从而达到提高经济性指标的目的[7]。

2 理论定性分析

结合某车型自身的实际状态，选定试验载荷、滚动阻力系数两个参数对经济性进行参数灵敏度分析。

2.1 数学模型建立

由于纯电动乘用车行驶过程中电气附件的功耗较低，本文不考虑电气附件的功耗，则其单位里程能耗为：

式中：E为单位里程消耗，单位kWh;P为车辆行驶需求功率，单位kW;S为续驶里程，单位km;t为行驶时间，单位h。……