潘振

摘 要：通过将试制零件以生产地、重要性、易损性和价格的四个维度定义备件系数，可以有效降低样车试制的备件金额，从而降低样车试制的物料成本。同时通过大数据分析，不断动态优化备件系数，降低企业成本，从而提供综合竞争力。

关键词：样车试制;物料备件;降本

1 引言

随着汽车行业竞争的日益加剧，汽车产品多平台、多品种、多项目并行试制工作越来越多，随之成本控制也越来越重要。在确保试制节拍和满足工程试验需的前提下，需要降低样车试制费用，而最小化备件可以显著降低试制物料成本。本文将结合样车试制阶段的样件成本高、周期长和产品设计不稳定的特点，探讨通过精益化备件管理获得较高的成本收益。

2 样车试制的样件费用

通常样车试制物料成本占样车试制总成本70%，而样车试制物料成本由以下几部分构成，样件费用，仓储及内部物流运作，进口件运输，进口件关税。样件费用成本占比占物料成本90%以上，所以样件费用占样车试制总成本60%以上。而备件费用占比通常在5%以上，降低优化备件比例，获得显著的成本收益，可以提高企业综合竞争力。

3 样车试制的样件分类和特点

3.1 样车试制的样件分类

样车试制主要验证的是工程设计和制造工艺，样车试制的样件根据零件设计状态分为设计变更零件和设计沿用零件，对于设计变更零件是重点验证内容;根据供应商来源地分为国内件和国外件，一般零件在定点过程中，考虑到运输时间和成本因素，优先定点国内供应商，由于技术或者其他限制，也会定点国外供应商。……