严世洪，何新，李凌

（中车大连机车车辆有限公司，辽宁 大连 116022）

引言

随着铁路机车车辆运行速度的不断提高，大功率牵引机车逐步成为我国铁路干线上的主力，HXD2 型电力机车牵引功率达到10000kW，HXD3 系列电力机车牵引功率达到9600kW，不管是在高速领域还是在重载领域，轮轴驱动系统都是机车最重要的运动系统，更大功率、更高转速的牵引电机对轮轴驱动系统牵引齿轮和驱动轴承的可靠性也提出了更高的要求。因此，机车驱动例行试验台作为检验机车驱动装置可靠性的重要保障，对它的研究及应用，成为改善我国大功率交流传动机车动力性能的重要一环。

1 机车驱动例行试验台简介

机车驱动装置例行试验台的主要功能是通过测试电力机车的振动速度、温度的变化，来检验轮对装配、电机悬挂装置、轴箱装配的组装质量。国内现有的机车驱动试验台通用性差，只能满足单一品种机车的实验要求，而且采用高压驱动，设备庞大、成本昂贵、维护困难。

为解决上述问题，项目组研制出一种新型驱动装置例行试验台。试验台主要由控制、信号采集与分析、监控管理等部分组成，直接采用低压驱动，可同时满足两台不同型号机车驱动的实验要求，系统架构图如图1-1所示。

图1 -1 机车驱动装置例行试验台系统构架图

控制部分，主要通过变频器来控制电机的启、停，并以一定的速度斜率控制电机的转速；信号采集部分，由温度传感器采集齿轮箱油的温度信号和由振动速度传感器检测并提取X、Y、Z 轴的振动信号；……