许积斌

（湖南省通信产业服务有限公司怀化分公司，湖南 怀化 418000）

一直以来，在通信工程建设中，线路施工都是一项重要内容，不仅意义重大，而且工程量较多，过程复杂，涉及多个领域。因此，在施工时，必须根据实际情况采取正确、有效的施工技术，以此保证施工顺利完成，并实现预期的质量和工期等目标。

1 工程概况

某1#道路工程的红线宽度为16 m，以该道路中线为起点向北10 m进行通信管的布置；2#道路工程的红线宽度为9 m，以该道路中线为起点向东6.5 m进行K0+000～K0+278.841标段通信管的布置；向东4.5 m进行K0+278.841～K0+553.574标段通信管的布置；向东4.0 m进行K0+553.574～K0+650.613标段通信管的布置；3#道路工程的红线宽度为20 m，以该道路中线为起点向北10.5 m进行通信管的布置。现以该通信工程为例，对其通信线路施工中所用技术方法做如下深入分析。

2 施工段落的划分与顺序

根据现有施工力量，将整个施工段落划分成三个小段，其中，划分的第一段的桩号为K0+000～K0+600；划分的第二段是匝道与绿色大道；划分的第三段的桩号为K0+960～K1+460。完成段落划分后，先对第一段进行施工，然后同时对第二段和第三段进行施工。

3 通信线路施工

3.1 纵向管群

3.1.1 基槽开挖

以设计图纸为依据准确测量并放出基槽开挖施工边线，然后组织挖机进入施工现场并到达指定位置准备开挖施工。开挖时，每挖10 m现场测量人员进行一次基底标高测量，以此对基槽开挖深度进行严格控制，避免超挖[1]。待开挖到和设计深度相差10 cm时，挖机停止开挖，由施工人员进行开挖，以此有效控制挖深。沟槽的允许偏差如表1所示。

表1 沟槽允许偏差

3.1.2 坑底修整和铺砂与垫层施工

当坑底不均匀时，要进行修整，然后进行铺砂与整平，现场采用平板振动器将坑底表面振动均匀，为后续的铺管等施工创造良好条件。

垫层材料为钢模板，根据设计要求的高度与宽度进行检查，确认合格后方可进行浇筑施工。在垫层浇筑的过程中，应从其中一端开始向另外一端进行。根据图纸对管道基础模板进行架设，实际的立模高度应适当高于垫层的设计高度。完成对模板的检验，并确认合格以后，开始混凝土浇筑施工。施工中使用的混凝土必须满足设计配合比要求，同时在浇筑的过程中还应做好振捣，在基础混凝土达到终凝以后立即覆盖一层草袋开始养护。基础混凝土应在实际强度不低于1.2 MPa时才能行走。

3.1.3 铺管

将坑底表面修整完毕，并完成铺砂、整平与振动后，由监理工程师进行检查验收，经检验确认合格后开始铺管施工。在安装每节官道之前，需要先对其外观进行全面检查，要求外观质量与尺寸公差都满足设计与相关标准。如果通过检查发现缺陷，应在使用前立即进行修补，待二次检定确认合格后方可在施工中使用。

3.1.4 回填土

为了避免填砂的过程对管道造成破坏，应采用人工在管道的顶部先铺洒一层厚度为10 cm的黄砂，之后再利用挖机等设备进行挖土和回填，使表面达到平整，如图1所示。

图1 管槽回填

3.2 人孔井

人孔井施工工艺流程如图2所示。

图2 人孔井施工工艺流程

3.2.1 基坑开挖

对于人孔井，其深度在2.2 m左右，以2∶1的坡度进行放坡开挖，在基底的每条边都应有不＜30 cm的开挖面，同时，选择一处拐角布置集水井，以此做好防水和防雨准备，使基底始终保持密实与均匀。由监理工程师检查验收确认合格后，开始混凝土垫层的施工。

3.2.2 混凝土垫层施工

对混凝土垫层进行浇筑施工前，需要对原材料的质量进行检查，包括水泥、砂石料和水等，未经检查和检查不合格的材料都不允许在施工中使用；同时，对所用机械设备做必要的检查、标定，使其处在良好工况。施工中保证操作的规范性与正确性，使基坑保持洁净，没有松散与杂物。在混凝土浇筑前还要对模板所在位置及高度进行认真检查，确认是否满足设计和规范的要求[3]。

3.2.3 砖砌体井壁

由测量人员在现场完成放线复测以后，严格按照砖砌体相关工艺以此开展弹线、盘角、立杆和挂线，然后进行正式的砌体施工。在砌筑施工中使用的砂浆，应按照设计和试验确定的配合比进行拌和，拌制好后由试验人员制备相应的试件，以此通过试验确定施工所用砂浆是否满足要求。砌筑时，砂浆的嵌填必须达到饱满与密实，每一条灰缝都保持均匀和整齐，宽度满足规范要求。在分层砌筑过程中应进行错缝，使交接部位保持紧密，按照图纸进行支架螺栓及拉力环的布置。

3.2.4 混凝土井盖板

根据设计图纸在工厂对混凝土盖板进行预制生产，其所用钢筋均在工厂进行加工，按照相应的图纸进行，进场后，由监理工程师检查确认合格后方可用于混凝土浇筑与振捣施工。在混凝土浇筑施工开始前，需要对混凝土的配比进行严格检查，并确认原材料，使各项技术指标都能达到相关规范的要求。生产预制应实现规范化，用专门的搅拌机进行混凝土搅拌，采用斗车进行运料，在浇筑的同时借助平板式振动器进行均匀振捣。待混凝土盖板成型以后，对其尺寸和平整度等进行检查，确认符合设计与规范的要求后进入下一道工序[4]。

3.2.5 盖板安装与回填土

将盖板预制完成并检查确认合格后，使用专门的设备对其进行运输，到达指定位置后采用机械设备进行吊装，要求吊装的位置必须准确无误，其覆盖严密，不能产生太大的缝隙。将盖板安装到位，并检查合格后，在四周进行对称回填，由于回填的厚度很大，所有应按照20-30 cm的厚度进行分层，每填完一层夯实一层。

3.3 过路管

3.3.1 基坑开挖

按照设计要求在施工现场准确放出开挖施工边线，绝大部分管槽处在路面的下方，此时需要采用锯缝机进行锯缝，其深度不能＜10 cm。待锯缝完成后，利用炮机等设备对混凝土面层做破碎处理，破碎的部分使用挖机挖出，对实际的开挖深度进行严格控制。之后安排人工对槽底进行修整，并用夯击将底层表面夯实，要求压实度必须达到95%。待压实度经检测切实达到要求后，开始下一道工序的施工[5]。

3.3.2 混凝土垫层

将管槽检查验收完毕并确认合格后，开始混凝土垫层的施工，施工中所用混凝土严格按照设计确定的配比进行配料，并把好原材料进场质量关，借助搅拌机搅拌，保证生产质量与效率。混合料的运输借助翻斗车，以运距为依据确定运输时间，一般不能超过15 min，因为如果时间太长，将使混凝土发生离析，影响正常施工。在浇筑混凝土的同时利用平板式振动器进行均匀振捣，使混凝土的表面保持平整，避免产生蜂窝与露石等问题。

3.3.3 包封

待垫层施工完成后开始管道铺设，相邻两条管道之间的距离按3 cm控制。在铺管的过程中，现场应有监理工程师指导和监督，以便及时发现和解决质量问题。铺好一层管后，进行滚动检查，确认管的底部是否存在空隙，管道下部不允许存在缝隙，混凝土应密实。经检查确认无误后，开始填缝，也就是用混凝土将空隙填满，期间采用人工反复插捣；将空隙填满后，在表面继续铺厚度为3 cm的混凝土，采用相同的方法振捣， 随即开始第二层管的施工。待第二层管铺设、填缝完成后，最后浇筑一层厚度为10 cm的混凝土[6]。

3.3.4 填土

填土严格按照所穿公路基层材料及压实度要求进行。

4 结语

目前，本通信工程的纵向管群、人孔井和过路管施工均已完成，经初步检测，质量合格，达到了预期的要求，说明本工程所用通信线路施工技术合理可行，可为类似工程项目的线路施工提供技术参考。