赵永全

(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 200092)

引言

在长距离输水工程中,当遇到河流、道路、地下构筑物等障碍物时,通常会采用自承重式钢管管桥、顶管穿越、沉管等方式,各种设计方案均有在相应条件下的适用性。比如自承式钢管管桥单跨跨度一般不超过20m,当跨越较大跨度的障碍物时需要设置中间支墩以减小跨度; 顶管方案虽然从淤泥到岩石各类土层都可以顶进,但对于不同的土层经济性和施工难度会存在较大的差别,一般在适用于顶管的淤泥质粘土、粉质粘土、粘质粉土、粘土土层中能够有比较好的经济性,同时由于顶管过程中不可避免的施工影响和一些不可预见性的因素,顶管方案的选择也要相对比较慎重。

桁架管桥方案具有单跨跨度大; 施工影响小; 工业化程度高; 施工速度快; 造型美观; 造价较低等多种优势,在输水工程中,通常在单跨跨度30m ～80m 的障碍物穿越方案中被选用,得到较为经济、安全、高效的工程应用价值。对于跨河管架的设计和优化分析一直是工程设计人员重点关注的课题[1]。

1 工程概况

项目位于浙江省衢州市,输水管道为衢州新建第四水厂的原水供水管道,拟跨越的障碍物为乌引干渠,作为集农业、工业、生态、发电、旅游和人民生活用水于一体的大型综合水利工程,乌引干渠具有相当高的通水保障要求和安全保护要求。在供水管道施工过程中必须严格保障水渠的正常通水,且干渠两侧有规划道路,水渠下部土层主要为大块卵石层,顶管穿越难度较大,综合多种方案的比选,最终设计选定采用上部跨越的方式穿过水渠,水平跨度为60m,钢管桁架管桥,供水管道为2 ×DN1400 钢管。……