江鹏　石怀明

摘 要：机动车车检机构人员绩效管理系统是我国车检管理和服务方式的创新思想的重要方向。本文从建立机动车车检机构人员绩效管理系统需求分析、架构设计阐述了系统的研究与设计。

关键词：车检；绩效；SOA

1 引言

机动车车检机构人员绩效管理系统是我国车检管理和服务方式的创新思想的重要方向。推行车检人员管理和追责制度，建立科学合理的绩效评估指标体系和评估机制，提高车检机构执行力和服务水平。

建设一个机动车车检机构人员绩效管理系统，为进一步提升检测站服务能力和服务形象，打造检测服务系统，优化检测流程，树立企业良好的形象，更好地发挥检测场所有员工的积极性，紧紧围绕“争行业先锋、创优质服务 ”的目标，确保检测站各项经营指标完成更好，为公司创造更大效益，从而达到公司和员工双赢的目的。

2 需求分析

2.1 业务功能分析

系统整合机动车车检机构人员考核年度目标、机动车车检机构人员考核周纪实、季考核、测评管理、年底考核和系统管理六个方面，对机动车车检机构工作人员履职的过程、效率、结果进行评价和分析，构成每个人员考核表，明确岗位工作责任，加强工作督查，提高工作效率，促进全面落实各项工作任务。更加突出人性化、简便性、易用性等管理功能，实现个人职责履行、工作效率的评判更全面、更公正、更准确，以促进机动车车检机构工作人员切实履行职责，提高车检机构执行力和服务水平。[1]

2.2 系统功能分析

信息采集：通过对机动车车检机构工作人员户籍地、民族、婚姻状况、性别、学历、学位、职称等基础信息采集，以及对个人工作任务流程各项指标进行记录采集。支持手动录入和自动获取两种方式采集数据。通过数据采集，实现机动车车检机构人员绩效管理系统的数据自动化考核，发挥绩效管理系统的优势。

在线监督：实现对公机构人员考核年度目标、机动车车检机构人员考核周纪实、季考核、测评管理、年底考核、培训机制等各项工作的阶段性目标完成情况进行全流程、实时在线、多层级的在线监督及层级处理。

模块管理：通过车检工作任务录入、车检工作任务报送、车检工作任务审核、车检工作任务申诉、车检工作任务统计和预警分析等模块进行管理，全面实现各项工作任务内容及阶段性目标、年度考核、测评结果分析等有效的管理，实现全流程模块化。

3 总体架构设计

3.1 技术路线

基于WebService的SOA架构设计，通过SOA 提供构建IT 组织的标准和方法，建立可组合、可重用的服务体系来减少业务冗余，并加快项目开发的进程。[2]SOA可以有效地平衡现有资源和资产，从而提高IT部门的效率，缩短开发周期，加快项目分发，并对IT技术和业务集成产生深远影响。

SOA基本特征：

封装性：将服务打包到可由不同业务流程重用的业务组件中。 它隐藏了所有实现细节，无论服务的内部修改如何，使用什么平台和语言，只要界面保持不变，它就不会影响最终用户的使用。

重用性：服务是一个独立的实体，完全独立于底层实现和用户需求，极大地促进了服务的重用，从而降低了开发成本。

互操作性：服务之间通过既定协议采用同步或异步方式通信。

实体性：即服务自身是完全独立的、自包含的、模块化的。

松耦合度：即服务请求者和服务提供者之间只有接口上的往来，至于服务内部如何更改，如何实现都与服务请求者无关。

位置透明：即服务请求者不需要知道服务的具体位置及是哪一个服务响应了自己的请求，服务请求者关心的是使用一个服务完成了自己要处理的工作就可以了。

完整的SOA架构由五大部分组成，分别是：基础设施服务、企业服务总线、关键服务组件、开发工具、管理工具等。它的核心主体是服务。关键服务实现是各种业务服务组件中的SOA分类。 通常，企业级SOA体系结构通常包括：交互式服务，流程服务，信息服务，合作伙伴服务，企业应用程序服务和访问服务。[3]这些服务可以是一些服务组件，或者它们可以是由诸如ERP的企业应用系统公开的服务接口。 这些服务可以连接到ESB，以实现集中和统一管理。

3.2 总体技术框架设计

使用分层设计思想，系统服务，应用程序和核心数据库进行分层分组，以阐明层之间的界限；系统架构设计是基于系统要求，集成技术设计，应用要求等因素合理的。全面实现系统的灵活配置和扩展维护，提高系统应用程序的重用和性能效率。

数据层： 统一的数据访问和接入，包括异构数据库，数据库连接和数据库事务的管理，数据持久化。

服务实现层：和传统的业务逻辑层对应，所有的业务逻辑最终都可以保留为接口和服务。

服务容器：实现服务的注册和接入，服务操作和使用，数据传输，服务安全，服务编排。为内部软总线。

展现层：各种展现层框架的支持，是服务输出结果的各种用户呈现。

开发：提供统一的开发框架和开发环境，内嵌入各种技术组件和服务。包括系统内和系统外服务。

治理：提供SOA管控和治理能力，包括服务全生命周期管理，服务鉴权，策略管理，服务监控分析。

3.3 数据库规范标准设计

按照数据库设计和计算机的相关标准和要求进行规范设计，数据库的设计遵循如下规范。

（1）表名命名的规则为：CJ_系统功能大类缩写_表功能描述。

（2）字段名的命名规则：字段类型_字段含义（因为简写）。

（3）所有表名和字段名全部采用大写的英文字母，见图1。

（4）所有表必须有唯一的主键字段，不能出现由两个字段组合而成的主键情况。

（5）设计数据库表结构时必须尽量和现实生活中的原型和关系保持一致。

（6）数据库中所有的比较小的字典统一放入公共字典表中，不需要另外建表。

（7）系统中的设置也统一放入公共字典表中，不需要另外建表。

（8）系统所有表的跟踪数据统一放入一张数据跟踪表中。

（9）字段的类型定义需要充分考虑存储大小，尽量节省字段长度。

（10）对于数据量巨大的表，应该注意尽量减少其字段个数。

（11）对于属性比较多的表，可以考虑将其属性分成主要属性和次要属性，分两张表存放。

4 结语

目前许多车检机构缺少对绩效管理的认知和完善的绩效管理体系机制，与现代绩效管理要求还有存在一定的差距，需要彻底的转型创新。机动车车检机构人员绩效管理系统还需要结合公司经营方式、工资模式、奖励机制等全方面统筹。

参考文献：

[1]范健.汽车综合性能检测技术监管体系研究与实现[D]. 南京林业大学.2007.

[2]李玉玫.基于SOA架构下人力资源管理系统设计[J].自动化与儀器仪表，2018（11）：104-106.

[3]卢志刚，朱晓钟.基于SOA的绩效考核系统的设计与实现[J].信息系统工程，2017（10）：40.