【摘 要】在汽轮机大修过程中，通流间隙测量是一项非常重要的工作，其测量准确性是保证机组能否安全经济运行的关键。本文主要介绍汽轮机低压缸通过新工艺消除缸体变形对通流间隙测量的影响，实现通流间隙的准确测量。

【关键词】三门核电;通流间隙;测量工艺

中图分类号： TM623 文献标识码： A文章编号： 2095-2457（2019）08-0101-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.08.042

【Abstract】In the course of steam turbine overhaul， the measurement of flow clearance is a very important work， and its measurement accuracy is the key to ensure the safe and economical operation of the unit. In this paper， a new process is introduced to eliminate the influence of cylinder block deformation on the measurement of flow clearance， and the accurate measurement of flow clearance is realized.

【Key words】Sanmen nuclear power plant;Flow clearance;Measurement technology

1 低压内缸变形对低压缸通流间隙测量的影响

由于三门核电低压缸重量、尺寸较大型火电汽轮机有较大幅度的增加，在解体检修时，低压缸由于重量、尺寸、刚度等因素，上下部分解体后，不可避免的面临变形的问题，对低压缸通流间隙的测量带来一定的影响。

1.1 缸体变形分析

低压外缸与内缸采用独立落地支撑，内外缸变形不发生相互传递。内缸支撑在低压外缸的台板上，两侧支撑点间的跨距达到11米，内部套安装在内缸中，由内缸支撑，总重达到了156T。在解体检修过程中，上半缸体拆除，在长跨距、下半缸体自重、刚度及内部套重量等因素的共同影响下，下半缸体将下沉变形，且两侧向内轻微弯曲。由于内部套支撑在内缸上，将随内缸一同下垂变形。以内缸下半部分就位为基准点，通过测量，随着内部套的逐渐落入，内缸持续下沉、向内弯曲，如图 1所示。当所有内部套落入时，底部最大下沉量达到了2.47mm，两侧向内弯曲变形量最大0.9mm，呈现如图2状态。

1.2 缸体变形对通流间隙测量影响分析

在汽轮机低压缸解体检修时，通常采用落转子压铅丝等类似方法来测量通流动静部分间隙。……