1全新的寶马3系是以CLAR平台为基础打造而生，虽然这个平台有着轻量化的优势，但不可否认的是新一代的3系身形也因此放大不少，甚至可以笃定的是，未来国产化之后的3系加长版还会更大。而面对体型一代比一代加大的3系，你觉得新款3系还能保有一直以来以操控见长的口碑吗？

涂 基于CLAR平台打造的全新一代3系，海外车型凭借碳纤维与铝合金材料的使用，从而使得车重比前代3系平均减轻约40kg，可以说是加大不加重，没让车重问题伴随体型加大影响操控水准。但由于我还没接触过之后要在国内销售的加长版车型，所以说不准新旧车型的车重相比会是如何。

不过我可以肯定，宝马一贯对底盘、悬挂调校功夫了得，再加上之前海外测试过这车的编辑赞不绝口，所以新款3系应该还是能保有操控理想，甚至还更上一层的好口碑。毕竟，目前全球最大车市——中国，越来越多消费者懂得追求车辆的个性与调性，再一味的迎合那种“车开起来要像船一样舒服”的人云亦云已不切实际，甚至可能砸了宝马招牌，还不如重新拾回宝马在操控上的优良传统，给消费者留下个性更鲜明的印象，更有助于车格定位与销售。还有，3系一直以来就是宝马的顶梁柱，在如今全球经济不景气的环境下，我相信宝马也不会拿出一台让消费者失望的3系砸自己脚的！

严 CLAR是一种新的模块化架构，对于造车模式来讲是目前最流行的，此类架构既可兼容各种车身材料、驱动方式、新能源动力系统，亦可兼容不同车系。……