王洪潇 王春生 何广忠 高文文 刘立国

(中车长春轨道客车股份有限公司工程规划发展部，130062，长春//第一作者，高级工程师)

不锈钢轨道客车的空调排水管位于司机室和客室地板下面，用于空调工作中水分的排出，需要满足密封、耐腐蚀等方面的要求。目前，排水管采用手工焊接方式安装，存在车上焊接工况。因受位置限制，车上手工焊接无法实现满焊，容易造成漏水问题，因此，探索管-管自动非熔化极惰性气体钨极保护焊(TIG)工艺在不锈钢车体管道安装中的应用具有重要意义。

目前，全位置环缝自动TIG焊设备多采用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)逆变式脉冲电源，电流输出精度在±1%以内，并采用微处理器程序控制，对焊接电弧可进行位置分区控制，即可以对平焊位区段、下坡焊区段、仰焊位区段及上坡焊区段的焊接工艺参数分别进行控制[1]。由于全位置自动TIG焊具有焊接质量好、效率高、易操作等优点，加之国内管-管自动TIG焊机装备水平的提高，近年来在国内管道安装中得到了广泛应用[2-3]。

国内市场上不锈钢管道环形焊接设备型号较多，如华恒、宝丽苏迪等品牌，可以满足管道中心距离板式障碍物仅50 mm的现场施工条件。本文研究选择昆山华恒焊接股份有限公司生产的Arc Orbital 1200程控焊接电源、H-3000管-管密封式全自动TIG空冷焊接机头、铝合金φ27 mm夹具作为焊接设备,开展焊接试验研究，同时开发管-管对接夹具，确定不锈钢钢管对接焊接工艺参数，研究焊接接头组织特征及性能，为不锈钢轨道安装焊接新工艺的制定提供参考依据。……