文：王铁柱

故障1关键词：进气部件装混

故障现象：一辆2018年产一汽马自达阿特兹轿车，搭载2.5 L发动机，行驶里程300 km。车辆在行驶时，发动机故障灯点亮。

检查分析：维修人员接车后，用IDS诊断仪检查，读取到故障码“P0101:EC-PCM——空气流量传感器A电路范围/性能问题”。根据此故障码，维修人员检查了空气流量计MAF的外观、安装情况和线束状态，均未见异常。

查看发动机进气系统的数据流，发现在发动机高转速运转时进气压力传感器MAP的数据为16 kPa（正常值为36 kPa左右），空气流量传感器MAF的数据为14.7 g/s（正常值为23.9 g/s），均比正常数据低很多。与此同时，长期燃油调整值也比正常值低。

根据测量到的数据，检查进气管路，未见堵塞。更换空气流量计MAF和进气压力传感器MAP，再次测试发现故障依旧。接着，检查炭罐电磁阀，无故障。再向燃油箱内加注油路及喷油器清洗剂，发现数据依旧无变化，说明燃油供给系统不存在因油品不好而造成的供油不畅。

维修进入僵局，维修人员只好将有关部件逐个拆检。就在这个过程中，发现故障车的空气流量计壳体、进气软管和进气道，均是阿特兹2.0 L发动机上的配件（图1），故障点就此查明。

图1 查看零件号发现进气部件装错

故障排除：换装正确的进气部件后试车，故障消失。

故障2关键词：制动盘

故障现象：一辆2018年产马自达CX-4运动型多功能车，搭载2.0 L发动机，行驶里程1万km。用户反映该车行驶速度在60 km/h以上时，踩制动踏板有抖动现象还伴随着异响。

检查分析：维修人员接车后试车发现，该车在60 km/h以上的速度行驶时，踩制动踏板车辆后方有抖动现象并伴有异响，且车速越高产生的共振越明显。询问用户得知，该车曾发生过事故，故障是在当地一家修理厂维修后出现的。分析故障原因可能是：后轮制动片质量问题；后轮制动盘问题；后轮制动钳变形。检查后轮的制动片和制动钳，无异常；测量后轮制动盘圆跳动量在0.04 mm以下，正常。检查后轮制动盘时发现其表面有不规则的磨损痕迹（图2），会不会跟它有关系呢？询问客户得知，修理厂维修事故时更换过两后轮的制动盘。检查发现更换的制动盘并非原厂配件，怀疑故障是由于制动盘存在质量问题，在使用过程中异常磨损产生的。

故障排除：将两后轮制动盘更换成原厂制动盘，故障排除。

图2 出现异常磨损的制动盘