陈晶

新年伊始，重庆高速公路集团完成渝湘高速（G65包茂）界石至水江段7座隧道照明提升改造全面完成，隧道清洁美观度、照度、安全保障等都有较大提升。

渝湘高速是重庆通往湖南、贵州、湖北的要道之一，其界水段同时连接金佛山、仙女山、黑山谷等重点风景名胜区。2018年10月，高速集团按照重庆市城市品质提升要求和市交通局统一部署，启动实施界水段石龙、南湖、太平、接龙、炉场坡、丰岩和龙凤山等7座隧道照明提升改造。提升改造内容包括隧道洞壁涂装、照明系统加强、增设翼墙、更换光电标志等。

该路段养护工程师刘晓年介绍，本次提升改造前，界水段隧道出现砌衬裂缝、涂层脱落等现象，十分影响隧道美观。所以，本次提升改造，实施洞壁涂装面积22.4万平方米，就是为隧道洞壁穿上一件乳白色新衣，让隧道焕然一新。

除了洞壁涂装，隧道照明灯具加密增亮，增设洞壁反光环，以及在隧道洞口增设翼墙，是广大驾乘人员最能感受到的变化。

除了洞壁涂装，隧道照明灯具加密增亮，增设洞壁反光环，以及在隧道洞口增设翼墙，是广大驾乘人员最能感受到的变化。

为贯彻落实交通运输部相关要求，本次提升改造在全线隧道增设翼墙28道（每个洞口增设2道）。通过在洞壁增设反光环，让行车视距、舒适度等得到较大提升，使交通安全设施更加清晰完善。

本次升级改造的一大亮点，是对隧道内提示标志进行全部更新升级，将原反光标志更新为光电标志。光电标志不同于反光标志，因为反光标志是被动发光。而光电标志是主动发光，接上不间断电源UPS，即使隧道内照明系统失效，也可清晰看見这些标志，持续时间达2小时。

还有，通过实施界水段全部隧道灯具整体改造，密度和照度均得到较大提升，有效降低了“黑洞效应”，从而保障行车安全。据统计，界水段隧道共增设反光环60道，更新轮廓标8300多个、消防箱门400余道、光电标志近1500个，增加LED灯具近3500盏。

“界水段路线是连续下坡，也是事故多发路段，日均车流在10万辆以上。在该路段施工，无疑是考验60余名养护人员的专业技术和职业精神。”刘晓年说，经过本次升级改造，渝湘高速界水段隧道，不仅比改造前亮多了、安全多了，还成为一道靓丽风景线！