苑龙飞，宋杨，赵观辉，吴毅，黄杰，黄威霖

1中国舰船研究设计中心，湖北武汉430064

2中国船舶重工集团有限公司，北京100097

0 引 言

为了提高蒸汽试验系统的安全性与经济性，必须开展准确、实时的仿真研究，其中GSE仿真软件针对两相流系统的仿真精度很高，不但可以进行动态数据监控和连续过程仿真，还可以准确模拟试验系统的局部参数，是目前国内外核电领域广泛应用的仿真开发平台之一。基于GSE仿真平台，郑建涛［1］建立了燃气轮机系统的主要设备模型，研究了系统的动态特性；薛朝囡等［2］建立了某600 MW超临界锅炉对流受热面模型，研究了锅炉热力系统的变工况特性；方桐毅等［3］建立了涡轮增压机组的仿真模型，研究了主锅炉装置总体布局导致的进排气管长度变化对机组功率平衡特性的影响。

台架试验是蒸汽系统设计验证与研究的重要手段，而对于台架试验系统的特性分析而言，能否准确模拟边界条件是至关重要的影响因素［4］。在研究动态特性时，对于某些特殊工况，上游边界会提出流量线性变化的控制要求，而在工程中则往往难以实现。目前，有关蒸汽流量边界动态控制方面的研究成果并不多，吴淏等［5］建立了蒸汽供应系统模型，并采用开环控制、闭环控制等手段研究了3条支路供应蒸汽的流量控制方案，但其研究成果并不适用于线性变化的流量边界（尤其在多支路耦合的工况下）。张小亮等［6］提出了一种智能算法——模糊自适应PID智能温度控制算法，具有很高的稳态精度和动态特性，该方法主要适用于温度控制。……