唐青青

[摘 要] 公路主要是为人们出行和物流运输提供服务，在社会经济发展过程中发挥着重要的作用，因此我国需要提高公路的稳定性，保证公路的畅通，维护人车的安全。分析了公路边坡滑坡处治技术措施，充分发挥出公路的作用。

[关键词] 公路;边坡;滑坡;处治技术

公路边坡滑坡会影响到行车的安全性，如果剪切力大于边坡的强度，就会产生抗滑力，导致边坡变形。因此相关部门需要采取公路边坡滑坡处治技术措施，提高公路边坡的稳定性，维护人车的安全性。

一、公路边坡滑坡的成因

1.边界条件

产生滑坡是因为具有基本滑坡条件，滑动土体的下方和前方具有滑动空间，在公路工程建设过程中，因为开挖工作，导致公路边坡存在临空面，这就是公路边坡滑坡产生的条件。

2.地表水和地下水的影响

地表水不断下渗，边坡土地逐渐趋于饱和，边坡下部的隔水层开始出现积水现象，使滑体重量由此增加。边坡岩土体的抗剪强度因此降低，最终引发滑坡问题。在地下水的作用下，边坡土体抗剪强度不断降低，同时在地下水的作用下，土石中的易溶物质可能会被溶解，改变土石成分，破坏了岩石和岩体结构，引发崩解和泥化等问题，降低土地的抗剪强度，形成滑坡问题。

3.地震、爆破的影响

地震对于滑坡具有巨大的影响，发生地震会产生强力作用，破坏边坡土体的内部结构，土地原有结构面会发生张裂和松弛等问题，此外还会改变地下水，地下水位突然升高和降低，都会影响到边坡的稳定性。发生一次强烈地震，还会引发多次的余震，在反复振动的作用下，可能会改变斜坡土地，最终引发公路边坡滑坡。

二、公路边坡滑坡处治技术措施

1.优化边坡治理方案

优化公路边坡滑坡处治方案，工作人员可以结合边坡破裂面的特点，测量破裂面的深度，确定坡面稳定的位置，这也是公路边坡滑坡处治的基础。工作人员需要完善地形测量图，在图中描绘边坡破裂面的特征点。在完成开挖工作之后，需要提高坡面土体的稳定性，结合确定的特征点，确定稳定边坡的高层，保证放坡坡度的合理性，控制放坡坡度在1∶4～1∶6范围内，并且可以逐渐向外延伸，同时要控制每级坡高和坡面平台宽度，利用V型沟连接稳定坡面，通过平缓过渡，建立统一的体系。

2.边坡加固措施

公路边坡滑坡处治过程中，经常会利用注浆加固技术，如果公路边坡滑坡路段土地比较破碎，具有完整的节理裂隙，则更加适合利用注浆加固技术。利用注浆加固技术，在压力作用下，促使灌浆液通过钻孔孔壁节理缝隙，向四周逐渐渗透，可以有效胶结边坡破碎土地，使土地形成一个整体。也可以利用砂浆柱，可以螺栓连接边坡的破碎土体，使边坡土地的稳定性和强度得到大幅度提升。总之在深层加固公路边坡的过程中，注浆加固治理措施发挥着重要的作用。

如果边坡属于软质岩石或者土质边坡，更加适合利用土钉加固措施。工作人员将土钉打入边坡土体中，土钉加固比较密集，和锚杆工作原理具有很大的相似之处。在边坡加固过程中可以利用土钉加固和锚杆加固，虽然二者具有一致的施工工艺，但是二者具有不同的设计理论。

3.边坡防护策略

边坡防护过程中主要利用植物防护和工程防护两种方式，落实植被保护，主要是在坡面上种植树木和草皮等，植物根系不断发育，可以发挥固土作用，可以有效防治水土流失。边坡高度比较小，并且坡角比较小，更加适合利用植物防护措施。如果公路边坡坡度比较大，坡面的土地比较松散，具有较差的自稳性，可以采取砌体封闭防护措施，需要利用浆砌片石、浆砌块石以及浆砌混凝土空心砖等。因为岩质边坡具有良好的稳定性，可以采取喷射素混凝土防护措施，将边坡表面铺设素混凝土，可以有效防治岩石风化和剥落等问题，可以提高边坡的稳定性。针对软质岩石边坡，这类边坡缺乏稳定性，可以利用挂网锚喷防护措施，将钢筋网和土工塑料网铺设在边坡坡面上，将锚杆和锚定打入坡体中，可以勾牢钢筋网，再将素混凝土喷射在网上，对于公路边坡起到封闭防护作用。

4.设计边坡的极限状态

公路边坡设计过程中，需要考虑到边坡稳定性和工程成本的关系，利用合理的成本，提高公路边坡的稳定性和可靠性，在最大限度上满足高速公路的需求。提高边坡的可靠性，保证边坡和支护结构可以维护自身的稳定性，提高边坡的安全性和耐久性，在正常使用状态当中，边坡需要承受各种荷载作用，即使发生偶然情况，边坡也要保证整体的稳定性。

综上所述，地质构造和气候环境等都会影响到公路边坡的稳定性，引发滑坡现象，因此工作人员需要结合工程实际情况，选择合理的公路边坡滑坡处治技术措施，加大力度加固和防护公路边坡，使边坡的抗滑能力不断提高，实现公路的平稳发展。

参考文献：

[1]王德富，郑国庆.某公路堆积体边坡滑坡稳定性分析及治理工程设计[J].安徽建筑，2019（8）：179-180.

[2]樊艳冬.高原地区公路红土层边坡滑坡成因及处治措施分析[J].人民交通，2019（4）：85.

[3]王训波，赵玉宝.湖南某高速公路边坡滑坡稳定性分析与治理[J].北方交通，2019（2）：60-64.

[作者單位]

贵州交通技师学院

（编辑：张佳琪）