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公路工程沥青路面接缝施工技术分析

2019-02-12花果

天工 2019年10期
关键词:沥青路面公路

花果

[摘 要] 公路施工期间,沥青路面施工是极为关键的一个环节,但是在具体的施工过程中,施工材料的选择、工艺的运用以及施工环境的变化等都将会对最终的施工效果造成影响,导致施工期间问题频出,在具体的施工中如果没有做好相关的施工技术控制工作,那么可能会对公路的最终使用寿命以及使用效果等产生影响。为此,尝试对沥青路面接缝施工技术进行分析,以求更好地提升施工效率,解决施工中存在的相关技术问题。

[关键词] 公路;沥青路面;接缝

一、公路工程沥青路面常用接缝施工工艺

1.纵向接缝施工工艺

在沥青路面接缝施工中,纵向接缝的应用频率是极高的,该技术主要应用于路面宽度比较大的道路施工建设中,而具体施工中为了保证最终的接缝质量和效率,通常都会使用两台摊铺机同时进行沥青摊铺。同時根据施工期间沥青路面所选用沥青材料以及施工环境的差异,该施工工艺可以分为热缝技术和冷缝技术两种。热接缝工艺多应用在可以直接碾压成型的沥青路面上,该工艺的突出优势就在于可以有效保证高温状态下的路面压实效果和质量,避免离析现象的出现,接缝部位轻易不会出现纵向力裂缝。冷接缝施工工艺的主要应用场所为新旧沥青路面交接部位,在实施沥青路面二次碾压时效果相较于其他工艺来说更加理想。

2.横向接缝施工工艺

公路工程沥青路面施工期间,为了解决沥青因为摊铺或者是温度差异等出现裂缝,还将会应用到横向接缝施工工艺,在应用该工艺之前首先需要明确裂缝出现的原因,然后结合实际施工情况、环境、技术水平等选择最为适宜的施工方案。在应用横向接缝施工工艺时,要做好沥青混合料温度控制工作,确保温度控制在合理的范围内,温度过高或者是过低都有可能会对最终的施工效果产生影响,可能会导致混合料的推移或者是接缝压实密度不达标,因此影响公路工程使用寿命,同时横向接缝施工处理不当,还可能会引起路面开裂。

3.其他路面接缝工艺

除了以上两种应用频率比较高的接缝施工工艺之外,在具体的施工中还有一些应用频率不是很高的接缝工艺和技术,比如,科技创新发展下诞生的削切盘技术、边缘限制技术、振动路面碾压技术等,这些技术的应用都为公路工程沥青路面接缝施工的创新和发展注入了全新的活力,有效延长了公路的使用寿命。

二、公路工程沥青路面接缝施工技术的具体应用

1.接缝位置的处理

通常情况下接缝施工是在沥青路面摊铺工作完成之后进行的,在路面摊铺完成后还不能立即进行接缝处理,而是要先进行两次或者是两次以上的路面碾压施工,这样做一方面是为了保证路面的紧实度,提高路面的承重能力,另一方面则是为了有效提高接缝密度,为后期接缝位置的处理做好准备工作。在确定接缝位置之后,施工人员要结合相关规定要求采取行之有效的措施对接缝进行处理,如路面端部多余的混合料以及端部的二次碾压施工都需按照要求进行,要找出纵向坡度以及混合料摊铺厚度并不是十分均匀的路面,进行二次修复处理。

2.纵向接缝处理

当前公路工程沥青路面接缝施工中针对纵向接缝处理采用比较多的通常是热接缝处理法,冷接缝处理法应用频率并不是很高,因此本文主要介绍热接缝处理工艺。在应用该处理工艺时,首先要保证沥青料的温度符合规定标准要求,以及接缝两端的摊铺厚度基本一致。接缝施工处理期间,针对部分复杂路面还要使用专业的切割机或者是人工处理边缘的方式,对接缝部位进行平整处理。同时,要合理控制接缝斜度,如在没有设置挡板路面的情况下斜度可能会比较大,针对这种情况要在实施接缝处理之前将斜面部分切除掉,然后再使用压路机对接缝部位进行进一步碾压处理。

3.横向接缝处理

路面摊铺期间所形成的工作风以及摊铺中断导致混合料的温度下降等都是导致横向接缝出现的原因之一。而在实施横向接缝处理时,接缝位置处理、接缝方式确定、施工方法选择等都将会对最终的施工效果产生影响。在具体的施工中可以结合道路建设外部环境、技术应用要求的不同,常用的横向接缝处理方式有垂直型平接缝和自然碾压斜接缝两种。施工期间需要注意的是应用斜接缝时要充分考虑接缝长度,保证其符合标准需求,为了进一步保证接缝效果,在接缝部位还要二次铺设沥青对路面进行压实和平整处理,而平接缝处理的应用则需要保证两个不同路幅之间有一定距离的错位,这样才能更好地保证施工效果的最佳化。

总之,公路工程沥青路面接缝施工技术应用期间,施工环境、工艺水平以及其他多种因素都将会对最终的施工效果造成影响。为了更好地提升施工质量效率,延长公路使用寿命,保证公路基本运输需求得到有效满足,在应用接缝施工技术之前,必须要做好现场调研工作、准确选择接缝位置,灵活应用多种接缝技术。

参考文献:

[1]李旭明.浅谈公路工程沥青路面接缝施工技术[J]. 科学技术创新,2019(16):131-132.

[2]白鑫.市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究[J].科技资讯,2018(31):86-87.

[作者单位]

江苏宿迁交通工程建设有限公司

(编辑:张佳琪)

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