尚发勇

摘 要：本文主要结合工程案例，对公路路堑高边坡治理工程施工进行了阐述，以供参考。

关键词：公路;路堑;治理

1 工程概况

S305铜修线K342+530～K342+690段边坡治理工程位于开阳县花梨乡洛旺河桥头附近，本路段为拉槽路段，左右两侧边坡较陡，左侧边坡最高约24m，右侧边坡高约15m，由于边坡坡面无任何防护，边坡为岩质边坡，长期受雨水冲刷、日晒，边坡表层风化严重，存在掉块、局部坍塌现象，同时大里程方向出现局部垮塌现象，对下方公路行车行人安全存在较大的威胁。考虑行车行人安全，需要对该段路堑边坡进行整治，确保该段坡体稳定。

2 工程地质和水文特征状况

2.1 工程地质

坡体基岩大部裸露，第四系是残坡积粘土，主要分布于坡顶，一般厚度小于1.5米。其中K342+625往小里程方向为白云岩、往大里程方向坡体为灰黑色硅质岩、碳质泥岩。另外根据区域地质资料和现场调查，场区内构造相对简单，未发现断裂及褶皱构造通过，场区地层稳定，岩性单一。

2.2 水文特征

场区为贫水区，地表水系不发育，靠大气降水补给，地下水类型主要为碳酸盐岩岩溶水，其次为覆盖层孔隙水。强降雨期间，地表水丰富，对坡体稳定存在较大的影响。场区地下水丰富，类型为松散岩类孔隙水和、基岩裂隙水、岩溶管道水。

3 边坡垮塌产生原因分析

本路段为拉槽路段，左右两侧边坡较陡，左侧边坡最高约24m，右侧边坡高约15m。

由于边坡为岩质边坡，边坡坡面无防护，坡面较陡，长期受日晒雨淋影响，边坡表层岩体风化严重，存在局部掉块现象;大里程方向为软质岩，易于风化，导致边坡表层出现剥落局部坍塌现象。……