方 堃，吕津波，刘富鹏，魏占彪

(海洋石油工程股份有限公司，天津 300451)

近年来，中国海洋石油集团有限公司响应国家“建设海洋强国”的战略部署，积极投资深水海洋工程装备，海洋石油981等一批用于深水油气田开发前期建设的装备陆续交付和开始建造，但是唯独缺少用于后期建设的深水海洋工程船。深水半潜式起重铺管船 (Semi－Submersible Construction and Pipe－laying Vessel)正是中国深水油气田开发急需的船型。基于这种大型半潜船上面的高定员生活楼，对设计者提出了更大的挑战。

本文针对目前国内外所做的船上生活楼进行总结，对高定员生活楼设计过程中遇到的问题和解决方法进行探讨。

1 传统船上生活楼

传统船上生活楼一般定员数为30～120人，主要设计依据是《移动平台安全规则》，一般设计要求为:在经济实用性基础上，符合规范、安全规则、法律法规;符合作业方工作和生活要求;符合地方海域要求。

生活楼内主要包括:居住用房、公共用房、卫生用房、办公用房、炊事用房、医疗用房等。

2 半潜式起重铺管船高定员生活楼

2.1 国内外半潜式起重铺管船现状

随着海洋油气开发和大型海上工程的发展，起重铺管船作为不可或缺的工程船舶，逐渐向大型化、专业化方向发展。其中大型半潜式起重铺管船因起重量大、稳性要求高、环境适应性强、动力定位等级高等作业特点，越来越受到大家的重视。

Heerema公司正在建设1艘配备2台10 000 t起重机的半潜式起重船，定员人数400人，预计2018年交船。荷兰OOS公司和招商局工业集团签约合作，共同投资10亿欧元，建造2艘半潜式起重船，住舱人数750人，计划于2019年交付。……