朱东华

(海军装备部舰艇局，北京 100841)

0 引 言

螺旋桨在船尾部不均匀流场中转动时，叶片相对船体的位置变化会引起附近流场的压力变化，称之为脉动压力[1–3]。螺旋桨脉动压力作用在尾部结构上，会激起尾部结构振动进而产生水下辐射噪声。目前，对常规单体船的螺旋桨脉动压力计算与测量[4–7]，以及螺旋桨脉动压力引起的水下辐射噪声的预报[8]已有相关的研究成果。小水线面双体船型的主要结构包括主船体、延伸至船尾的支柱体和潜体，尾部承受螺旋桨脉动压力的区域多为狭窄的板架结构，与常规单体船相差较大。针对小水线面双体船型螺旋桨脉动压力激励尾部结构引起水下辐射噪声的相关研究仍开展较少。

本文通过试验测量获得作用在小水线面双体船尾部区域的各阶螺旋桨脉动压力，并将其作为水下辐射噪声计算的输入载荷，采用声学有限元方法预报各阶脉动压力激励引起的水下辐射噪声，分析小水线面双桨脉动压力相位差对各阶水下辐射噪声的影响。在此基础上，对尾部结构进行声学优化分析，研究尾部结构参数对脉动压力激励引起的水下辐射噪声的影响，找出降低水下辐射噪声效费比最高的优化措施。

1 小水线面双体船螺旋桨脉动压力激励尾部结构引起的水下辐射噪声计算方法

1.1 螺旋桨脉动压力测量

为了获得小水线面双体船尾部结构振动计算所需的激励载荷，开展螺旋桨模型脉动压力测量试验，试验按模型桨和实桨的转速空泡数相等进行。……