摘 要：论述了城市轨道交通供电系统的运行情况，提出了相应的技术对策，为提高城市轨道交通供电系统的稳定性提供理论支持。

关键词：轨道交通；供电系统；备自投；技术分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.116

1 城市轨道交通中压网络概述

城市轨道交通供电系统在实际设计的过程中，需使用集中与分散两种类型的供电系统开展处理活动，个别城市使用分散供电方法，大部分城市中使用集中供电方式。对于轨道交通系统而言，可集中的设置变电所，在电网合理设计的过程中，应创建独立性的110kV或是220kV电源结构，保证在主变电站中合理使用35kV电源，提升系统稳定运行水平。同时，在实际设计的过程中，应进行变电所分区域处理，通过分区联络连接起来，保证创建开放性环形供电模式，提升支援供电效果。

依据上述中压供电网络特点，各变电所主接线采用单母线分段，母联备自投方式。在母联断路器方面，需合理的设置自动投入系统，并提升装置的保护效果。

2 保护及备自投配置方案分析

近年来，数字通信电流保护在轨道交通中压供电网络中逐步推广，应制定完善的保护方案，结合微机保护装置的网络通信功能，创建科学化的备自投方案，在此期间，可以将GOOSE（面向通用对象的变电站事件）作为通信基础结构，促进逻辑闭锁方式的合理使用，以此形成网络保护机制与方案。在使用GOOSE通信技术的过程中，应结合轨道交通供电系统，创建科学化的保护平台，提升通信技术的应用效果。……