吴明华

8月9日，上海海事法院发布2017年度海事审判白皮书，并专题通报了涉“一带一路”海事审判情况及十大典型案例。

这是自2010年以来，上海海事法院第八次向社会发布海事司法报告。全国首份涉“一带一路”海事审判工作白皮书，采用中英文双语发布形式，延续了“发布常态化、专题系列化、内容精细化”的特点。

涉“一带一路”海事审判案件逐年上升

在聚焦2015—2017年审理的涉“一带一路”案件时，主要根据涉“一带一路”的性质定位，一是案件当事人大多来自“一带一路”沿线国家，二是案件事实均涉及“一带一路”沿线国家，三是涉案标的涉及“一带一路”沿线国家。而案件纠纷多为我国与“一带一路”沿线国家的商事主体开展经贸商事交往中发生的货物运输等纠纷。这类案件与其他涉外案件在审理程序和规则方面存在共性，但由于涉案事实等的区别，呈现出一些与其他涉外案件不同的特征。

数据显示，三年来，上海海事法院共受理涉“一带一路”案件308件，涉案标的总额人民币7.1亿元，主要表现为：

一是案件数量和标的总额逐年上升，航运业运营和发展对司法服务的需求持续增长；

二是涉案国别差异明显，地区和行业特征较为突出。从案件主体、事实和标的涉及的国别来区分，“海上丝绸之路”沿线的东南亚地区国家最为集中，涉及案件数达278件；位居其后的是南亚、中东及非洲地区国家，涉及案件数分别为43件和37件。涉及案件较多的国家包括韩国、印度尼西亚和菲律宾等。……