摘要：马普托港是莫桑比克最大港口，也是东非重要的港口之一。该港位于圣埃斯皮里图河口处，泥沙淤积严重，航道环境复杂。从安全航行的角度出发，以实际经历和体会，对船舶进出马普托港时船舶操纵技术、要点和注意事项进行总结，提供技术参考

关键词：准马普托港；航行；注意事

0 引 言

马普托港位于莫桑比克东南沿海圣埃斯皮里图河口，地处马普托湾的西岸，濒临印度洋的西南侧，是莫桑比克最大的港口，也是东非重要的港口之一，是印度洋南大西洋的航道要冲。莫桑比克有着丰富的海洋资源，其中，钽矿储量居世界之首。

近年来，随着“一带一路”倡议的不断推进，我国与莫桑比克双边关系稳定发展，经贸往来日益增多，马普托港的进出口贸易量急剧增长，进出的船舶逐年增多，年货物吞吐量约2 500万吨。该港位于圣埃斯皮里图（RIO ESPIRITO SANTO）河口处，泥沙淤积严重，航道水深较浅，虽然航道进行了人工疏浚，但附近仍多浅滩，船舶进港前应准确掌握各航段的潮汐情况，适配流压差，并且提前了解航道内船舶情况，适当控制船速，尽量避免在航道弯头附近或航道较浅处会船。

1 马普托港航道概况

马普托港航道从1N浮筒到21浮筒之间，全程约41海里，航道弯曲、狭窄，个别航段转向达110°，水深约13.3～14.4m，航道情况相对复杂。从1N浮筒至6浮筒之间为双向航道，可双向通航，但要避开航道附近的浅滩；从6浮筒至21浮筒宽度大约120m，只能单向通航，航道如图1所示。

2 马普托港航道环境分析