航空用TA15合金的热加工图
2018-11-29杨立新孙朝远莫安军郭晓敏张启飞
大型铸锻件 2018年6期
关键词:变形
杨立新 张 旸 陈 雷 孙朝远 莫安军 郭晓敏 张启飞
(1.沈阳飞机工业(集团)有限公司,辽宁110034;2.海军驻沈阳地区航空军事代表室,辽宁110000;3.中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司,四川618000;4.燕山大学机械工程学院,河北066004)
TA15钛合金是一种高铝当量的近α型钛合金,具有较高的比强度、抗蠕变性和耐腐蚀性以及良好的焊接性能,被广泛用于制造高性能飞机的重要构件[1-2]。用其制造的航空结构件主要通过热模锻成形,在其成形(变形)过程中,成形工艺参数如变形温度、压下速度以及压下量不仅决定了模锻件的成形载荷,而且也对其组织与性能产生明显的影响。TA15大型钛合金模锻件在锻造过程中由于其锻造窗口小,易出现组织不均匀、空洞、裂纹等缺陷[3],因此获得TA15钛合金在变形过程中最佳工艺参数区间,是保证其制造的大型航空模锻件成形质量的关键。
热加工图是确定不同材料安全锻造加工的重要方法之一,通过热加工图可以有效的分析和预测不同变形条件下的变形机制与变形特点,并已经在高温合金、铝合金、钛合金等主要航空材料的热成形领域得到了广泛的应用[4]。本文通过进行TA15钛合金的高温压缩试验,对不同工艺参数下合金的流变应力进行了分析和计算,基于动态材料模型,建立了TA15钛合金的热加工图,同时揭示了不同变形条件下显微组织的演变规律,提出了TA15钛合金具有良好热加工工艺性能的变形参数区间,从而为制定合理的TA15钛合金热加工工艺、提高产品性能和质量提供重要依据。……
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