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《汽车维护》课程考试模式改革的探讨

2018-11-28连云港工贸高等职业技术学校

汽车维护与修理 2018年6期
关键词:考核考试汽车

连云港工贸高等职业技术学校 孙 艳

在长期的教学改革实践中,我们深深体会到考试不仅在职业教育过程中具有重要的导学促教、提高教育教学效率和改善教育教学效果的作用,而且在人才培养质量形成、控制、改进与保证中也具有重要作用。坚持教育考试的共性与职业教育考试的个性相结合,既要正确运用考试的一般规律,又要突出职业教育考试的特点,以保证考试改革的科学性、针对性和实效性。对于实践要求较高汽车专业课程,经历了一轮轮课程改革,学校投入大量的人力物力,实现了模块化、信息化教学,学生的实践操作多了,课堂兴趣浓了,提高了课堂效率,但是在考试的诸多问题上还需我们不断探索。将传统的期末闭卷考试改为综合考试(综合考试=平时成绩+实践考核+理论考试),这种考试体系一致被延续使用,近两年随着信息化的植入,课堂生动了,但是考试形式、考试内容、考试方法等问题却制约了教育教学的深化。针对《汽车维护》这门课程进行考试改革,构建“两结合(形成性评价与总结性评价相结合),三体系(内容体系、操作体系、监控体系)”的新型考评体系,充分运用形成性评价“反馈”机制促进教学效果,并对终结性评价方式进行改革,将传统的闭卷考试改为过程性实践考核和理论题库随机抽取考试模式,二者的有机结合有利于全面、客观评价教学效果,通过以考促学,使学生提高对《汽车维护》这门课程的学习积极性。

1 现行《汽车维护》课程考试存在的问题分析

1.1 考试形式单一,缺乏对学生综合能力的考查

当前我校汽车检测与维修技术专业所开设的《汽车维护》课程经过了不断的改革,将传统(闭卷笔试为主)的考试方式改为贴近课堂教学要求的考试模式,如:平时考核+实践考核+理论考核=学期总成绩,经过几个学期的实践证明,这一考试模式同样不能全面考查学生的综合能力,考试成绩不能够全面反映学生的学习状况,学生存在考试中临时突击的现象。

1.2 以终结性考核为主,过程性考核为辅

《汽车维护》这门课程的考核仍然过分依赖期末考试,主要以期末终结性考试来评价学生知识和技能的高低,缺少过程性考试。或者由于一个学期的系统学习,模块与模块之间知识点的不连贯,导致部分学生存在知识点的遗忘,从而不能客观地评价学生的学习状况。

1.3 现行考试存在“重理论、轻实践”,考试模式缺乏竞争意识

理论知识便于命题、考核与评定,因而目前考试内容多是以理论知识考核为主。从发展角度来看,理论来自于实践 ,理论知识的记忆对实践能力的发展是必需的,但实践又反过来对理论的发展起促进作用,只靠理论知识的记忆并不一定能够提高实践能力,而死记硬背却往往导致思考、判断的依赖性,导致创新能力的匮乏,缺乏比赛意识、竞争意识,同时也背离了高职教育的培养目标,很难实现毕业生就业能力与工作岗位的对接。

1.4 考试时间集中,缺乏灵活性

目前,学校教育考试大多集中在期中、期末以及学业阶段性的终结时间,而所考内容记忆成分居多,这就造成了学生学习上的“松——紧——松——紧”的节奏变换 ,平时懒散,考前振作。这不仅不利于学生身心健康,而且容易使学生养成投机心理。

2 《汽车维护》课程考试内容的改革措施

《汽车维护》课程考试要想真正达到评价学生的学习成果,就需要多种考试方式相结合,并侧重于过程性实践操作能力的考核,力求考试形式多样化,改革考核评价体系,真实、客观地反映学生对所学知识的掌握情况。

2.1 终结性评价形式新颖

改变了综合成绩=平时成绩+理论知识考试+实际操作考试的考试模式,重视对学生学习全过程的质量监控和考评,注重过程考核,采取知识考核、能力考核和职业素养考核相结合的方式,通过现场查阅电子维修手册、识读维修参数、设置故障、排除故障点等,对学生进行实践评价。实践水平的提高离不开理论知识的学习,终结性评价改变传统的一张试卷,而是教师团队根据省市级的“二级维护含四轮定位”理论题库的知识点进行汇编,最终形成适合高职汽车检测与维修技术专业学生的理论题库,学生通过手机APP终端进行灵活答题,考试内容灵活,形式新颖,学生可以反复练习,知识面和信息量相对传统的闭卷考试提高数倍,考试结果公平,过程透明。通过这种终结性评价方式,教师最终对学生进行一个综合评价。

2.2 过程性评价和终结性评价优势互补

终结性评价注重考查学生掌握某门学科的整体程度,概括水平较高,测验内容范围较广。过程性评价注重考查学习过程,可充分实施“反馈”机制,使反馈在教学过程的有效监控和对师生教学活动的指引中起核心作用;实践考核改变传统的终结性考试,采用过程性考核综合评价,重视“过程”学习,注重学生学习过程中的表现,促使学生由突击学习向过程学习转变,用反馈来促进教师调整教学策略,使学生可以更好地理解学习内容,完善思维和培养能力。考试形式多元化,由于汽车专业的特殊性,增加了查阅维修手册、现场讲述和团队协作的能力测试。充分发挥两种评价方式各自的优势,取长补短,能够更加全面客观地反映教学过程。

2.3 “以比赛代替考试”的考核模式

为了培养学生的积极主动性和创造性,培养学生进入社会后的竞争意识和危机意识,在专业课实操部分采用技能比赛的形式对学生进行考核。比如《汽车维护》课程考核过程可以采用技能比赛的模式 ,以“二级维护含四轮定位”技能大赛操作流程为主,结合汽车修理工职业资格等级鉴定及汽车维修行业的生产实践进行,过程公开透明,给每位同学展示自我的机会,同时也施加压力。提高学生的兴趣,整个过程也得到了公平、公正的考核成绩。这种“以赛促学、以赛促教、以赛代考”的形式收到了良好的效果,得到师生的认可。

2.4 考试模式注重个体化与团队协作相结合及师生互动

由于《汽车维护》课程部分实践操作需要团队协作,因此考评体系要体现团队协作,课程开始之初即进行了学习小组划分,使每位学生都有明确的归宿感、团队责任感和竞争意识。成绩评定中大部分以小组为单位计分,这与过程性评价强调人与人之间的相互作用、强调评价中多种因素的交互作用的理念吻合。在实践考评部分,还特别为现场汇报优秀者设计加分,在鼓励团队协作的同时,也给予学生充分发挥个人能力的机会。二者结合能更客观反映学生的学习效果。在考评过程中每一个环节都有教师与学生间的交流,有利于明晰教师在考评中的责任和定位;促进教师在确定任务、收集资料、与学生共同讨论中履行指导义务,并与学生共同完成评价。体现这种考试模式注重个体化与团队协作相结合及师生互动。

3 《汽车维护》课程考试改革存在的问题

明确考试的功能和效应及存在的问题,建立科学的考试制度,改革考试模式和方法,推进高职汽车检测与维修技术专业考试改革以提高教学效果,促进学校的教风、学风建设,有助于培养学生的综合素质和创新实践能力,提高学校的办学水平和效果。坚持过程性诊断考试与终结性评价考试并重,增加教学过程中过程性的考核,加大平时成绩比重,采用多种考试形式相结合,更好地发挥教育考试的促教促学功能。

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