聊城职业技术学院 梁乃云，刘晓军

《汽车机电基础》是汽车检测与维修技术专业重点课程之一，该课程在2012年被评为山东省精品课程，2015年被评为聊城职业技术学院精品资源共享课程，课程建设中，课程团队为此花费了大量心血，颇有收获。本文以《汽车机电基础》为例，浅谈精品资源共享课程的建设、应用与收获。

1 《汽车机电基础》精品资源共享课程的建设背景、目标及思路

1.1 《汽车机电基础》精品资源共享课程的建设背景

《汽车机电基础》是汽车检测与维修技术专业的专业基础课程，该课程自2004年开设，当时主要以理论讲解为主，与汽车维修企业机电维修工工作岗位联系不紧密，很多学生自主学习能力较低，课堂效果一般，课堂的有限时间也不能完全满足优秀学生的学习需求。教学团队经过分析讨论，认为课程可利用的教学资源较少，教学直观性不够，影响了教学效果和教学改革，因此，决定开展精品资源共享课程的建设。从2014年7月起，教学团队以校企合作方式着手进行《汽车机电基础》的精品资源共享课程建设，并在学校网络教学平台上同时开展教师辅助教学和学生自主学习。

1.2 《汽车机电基础》精品资源共享课程的建设目标

精品资源共享课程建成后的应用对象主要是教师、学生和社会学习者等。教师利用精品资源可以优化课程教学设计、创新教学手段、丰富课堂教学、实现教学目标；学生可以利用精品资源共享课程平台开展自主学习，满足其个性化学习的需要；同时精品资源共享课程平台还可以发挥服务社会的作用，满足成人教育、企业员工继续教育及技能提升的需求，助力建设学习型社会。教学团队经过研讨，确定了如下建设目标。

（1）能充分满足教师教学的“辅教”功能，与教师的教学设计相匹配。根据汽车检测与维修技术专业人才培养要求，结合国家职业标准，按照岗位能力递进、学生职业成长规律进行该课程的项目设计，项目内容要涵盖课程所有基本知识点和岗位基本技能点。建成的共享资源与《汽车机电基础》课程的教学内容必须匹配，做到资源优质、类型完整、特色资源丰富，满足教师备课及在线教学的需要。

（2）能实现学生的“能学”功能。坚持以“学生为本”，优化课程教学目标及技能要求，选取符合汽修企业岗位需求的教学内容，建成的资源要有直接对应的知识点、技能点，能有效化解课程难点，并能以碎片化、颗粒化的素材形式呈现，适应学生利用碎片化的学习时间；利用碎片化素材库，通过系统化、结构化的设计，构建技术先进、功能强大、使用方便的学生自主学习网络平台，把教师的在线教学和学生的网络学习融为一体，体现自主学习、个性学习、在线交流的功能，方便学生快速搜索、浏览、收藏和下载。

（3）能实现精品资源的应用与共享。积极推动资源的原始创作和协同创新，保证在现有知识产权情况下课程资源的开放式管理、可持续更新，在满足成人教育、企业员工继续教育及技能提升需求的同时，拓展精品资源的应用范围，实现精品资源的校内外共享，扩大学院的知名度和美誉度。

1.3 《汽车机电基础》精品资源共享课程的建设思路

（1）组建课程建设团队，协同完成建设任务。组建了12人的建设团队，其中专任教师7人，聘请聊城交运集团、长城汽车修理厂、聊城三星车行的企业专家5人，保障了课程建设质量。

（2）确定课程目标和内容。按照胜任汽车机电维修工职业岗位实际工作任务需要的知识、能力、素质要求和职业资格标准，确定《汽车机电基础》课程的知识、能力和素质目标，根据课程目标系统化设计课程结构和内容。

（3）重构课程内容体系和知识序列。把汽车企业机电维修作为《汽车机电基础》课程教学内容改革的源泉，教学内容与企业零距离对接。及时将新理念、新技术和新方法融入课程中。

（4）创新教学模式，实现线上线下混合教学。将线上教学与线下教学融为一体，建成在线学习、在线实训、在线交流、线上评价的平台；满足多人同时在线学习，最大限度地提升《汽车机电基础》精品资源共享课的利用率。

2 《汽车机电基础》精品资源共享课程建设内容

按照国家级精品资源共享课程建设技术要求，《汽车机电基础》精品资源包括基本资源与拓展资源，基本资源建设以汽车专业教学内容与课程体系改革为前提进行系统设计，以碎片化的资源建设为基础，以结构化的课程建设为骨架，充分发挥多媒体技术的优势，落实以学习者为中心的原则，建成的资源覆盖课程所有基本知识点和岗位基本技能点，设计成最小化的学习素材；拓展资源建设体现汽车行业发展的前沿技术和最新成果，主要包括面向学生及企业员工的自学、培训、检索、交流等模块，体现课程技术特点，并向产业领域扩展。

建设团队根据《汽车机电基础》是专业基础课的课程定位，确定了为后续课程提供“必须、够用”的汽车机电知识与技能的课程总体目标。课程教学团队经过与中通集团、聊城三星车行、长城汽车修理厂等合作企业技术专家的反复研讨，重新制定了课程标准，按照“逆向分解、整合重构、动态反馈、循环提升”的设计思路，把《电工电子技术》《汽车机械基础》《汽车材料》《液压传动》课程内容重构为《汽车机电基础》课程，将以上4部分内容整合序化、相互穿插、有机组合，搭建起了机与电合作的课程建设平台，并按照学生职业成长规律，以企业真实工作任务为载体，设计了9个理实一体化的教学项目，确定了36个工作任务，以此来培养、训练学生的职业能力。

建设团队依据《汽车机电基础》课程的教学目标和教学内容，用最佳呈现形式，确定课程资源建设的内容提要，制定建设规划表，明确课程资源的建设格式、技术要求和不同教师的任务要求，并把每个任务分解到对应的微观知识点、技能点。教师接受任务后，根据教学和学习的需求精心设计和制作相应的课程资源，力争使建成的资源“人人皆学、处处能学、时时可学”。如项目一中学习任务一的《汽车维修常用工量具认识与使用》的教学设计思路是：学生根据教师布置的任务工单进行课前预习，授课中教师要安排学生观看使用工具拆装汽车发动机气缸盖的实训操作视频，安排学生分组讨论使用工具的名称、使用方法与选择工具、拆装气缸盖的步骤及注意事项、螺栓应达到的标准扭矩等要点，教师总结本任务的关键知识点与技能点，学生进行分组实训操作，教师指导实训进行评价、反馈提升，再完成拆装发动机气缸盖的考核。根据此课堂教学设计，本任务资源建设了常用汽车维修工具（各种扳手、套筒、扭力表、游标卡尺、千分尺等）的使用和常用汽车专修工具（活塞环、机油滤清器拆卸工具等）的选择与使用方法，各种发动机气缸盖的材料与加工方法，气缸盖的拆装顺序与注意事项，气缸盖的失效形式、修复方法及标准，各种气缸盖连接螺栓的标准扭矩，以及技能考核、习题库、作业规范等视频、微课、PPT、文档等大量基本资源，同时建设了在线测评、企业案例、职业培训、讨论答疑、企业网站链接等资源。

3 《汽车机电基础》精品资源共享课程的应用

《汽车机电基础》精品资源共享课程建成后，使用率较高。教学团队的教师已经充分发挥了其“辅教”功能。首先，教师可在线安排预习任务，学生进行线上签到后可查阅教师下达的学习任务，进行自主在线学习，而且有了前置的在线学习环节，教师在进行线下课堂教学时，可以根据学生自主学习的反馈情况，开展有针对性地讲授、辅导；其次，教师和学生在网络自主学习平台上可实现互动，进行任务下达、拓展训练、提交作业、问题交流、在线点评、答疑等；再次，教师还可以在线查询每位学生的学习进度和成绩，掌握每位学生的学习情况，发现问题能及时解决。

《汽车机电基础》在线的精品共享资源为学生“能学”提供了方便，发挥了效用。首先，在线精品资源融入各个任务环节，每个学习任务中都包含了任务工单、实训计划、实训指导、实训实施、考核与评估等内容，学生可根据个人需求进行课外自主学习，有问题及时与教师在线交流，课上技能实训时也能正确规范地完成；其次，学生对精品共享资源的利用率大为提高，线上试题库建有1 200余道试题，学生可随时在线检测其学习效果，而且还能在考试系统上进行模拟考试，能反复练习每一个项目的试题，熟练掌握每一个知识点；再次，教师通过记录每位学生在平台上的学习时间、问题交流记录、完成任务工单和实训报告情况、技能考核等确定其平时成绩（占课程考核成绩的40%），再通过期末机考（占课程考核成绩的60%），对学生进行综合考核，学生要顺利通过课程考核，就得重视平时的学习与训练，不能寄希望于期末临时搞突击。实践证明，实施这样的考核方式，学生的理论素质与实践能力在不知不觉中得到了进步与提高。自2014年《汽车机电基础》精品资源共享课程平台运行以来，不仅课程的考核及格率达到95%以上，而且学生的实际操作能力大为增强，实习及就业都深得用工企业的好评。

《汽车机电基础》的精品资源共享课程网站借助于超星网平台，外联实现了校内外“共享”。社会人员根据需要可以随时学习，并能快速浏览和下载资料。可以在互动模块上进行交流、讨论、反馈信息，实现了理论再学习和技能提升。团队在课程平台上建设的职业技能鉴定、社会培训、工种包、名家论坛等资源模块，受到汽车行业人员的欢迎。截止到目前，该课程网站的访问人数已超过22万人次，真正实现了精品资源的共享，提高了课程资源的利用率。

4 《汽车机电基础》精品资源共享课程建设取得的成绩

4.1 课程建设全省领先

本教学团队经过几年的岗位调研分析和人才培养模式探索，根据汽车维修企业的真实工作岗位需求，对课程进行改造，创造性地将4门课程整合为《汽车机电基础》课程，目前山东省高职院校中仅有聊城职业技术学院开设该课程，课程建设走在山东省的前列。同时《汽车机电基础》课程改革凸显“教学保大赛，大赛促教学”的特色。学院成立了汽车机电维修、电子制作等兴趣活动小组，组织“每学期一个大赛”项目，学生学习该课程的兴趣大幅度提高，其操作、设计、创新与综合应用能力也得到提升。2015年、2016年、2017年学院学生参加了山东省职业院校技能大赛，其中“电子产品设计及制作”“汽车发动机检测诊断”等项目获得一等奖3项、二等奖6项、三等奖3项。

4.2 师资队伍业务得到提升

精品资源共享课程建设过程中，我们取得了一些成果。教学团队教师全部通过了学院首批教师职教能力测试，大部分教师教学效果评价为“A”级，其中一位教师当选聊城市首席技师；出版“十二五”规划教材一部、发表论文多篇、发明专利2项；成功申报并主持了2门省级精品课程、1门省级精品共享资源课程、2门院级精品课程、2门院级精品共享资源课程；青年教师在这几年教学比赛中取得优异的成绩，指导的学生在省技能大赛中多次取得一等奖、二等奖的成绩，师生共同努力自主研发了汽车零件展示室、液压技术、电机拖动实训室。

4.3 校企合作深度加强

汽车学院联合中通客车控股股份有限公司、聊城长城汽车修理厂、北方汽修教育集团积极探索工学结合的“现代学徒制”育人模式，促使企业参与职业教育人才培养的全过程，实现了专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，提高了人才培养质量；联合开发了《液压技术》仿真装调实训室，研发液压气动PLC综合实训台12台、仿真挖掘机6台，制作了微课、动画、电子书等信息化教学资源；开展了汽车修理工职业技能鉴定、聊城市金蓝领培训、长城汽车修理厂职工培训等，实现资源共享。

4.4 教学资源不断丰富

精品资源共享课程2012年评为山东省精品课程，已经积累了一大批丰富的教学资源，目前教学团队已经建设了岗位调研分析、人才培养方案、课程标准、项目描述、任务工单、课程整体设计、教学设计方案、实训指导书、技能考核、多媒体课件、案例分析、试题库、项目拓展、学生作品、数字化教材、名家论坛、素材库、培训包、工种包、实训管理制度、企业生产过程、社会服务、技能大赛、职业技能鉴定、专利技术、企业网站链接等大量资源，建设资源超过了1 200条，能有效满足不同学习者的需要。

5 精品资源共享课程建设存在的问题及对策

精品资源共享课程建设是一项复杂的工作，需要教师投入大量的精力去完成，在使用中要不断进行调整和优化，但是教学团队成员均来自教学、生产第一线，教学任务繁重，工作量大，有的教师身兼数职，不能及时把学科前沿知识和最新研究成果进行更新；课程组教师都是理工科出身，应用屏幕录像、动画制作和视频拍摄等技术的能力还不够，需要请专业人员来拍摄一些视频资源，导致课程建设成本较高，同时拓展资源类型也不够丰富。

今后，要继续完善精品资源共享课程平台，需要学院加强对教师建设精品资源共享课程的政策支持和技术培训，把精品资源共享课程的建设当作一项长期的、循序渐进的工作来开展，提高资源更新频率，建立精品资源共享的更新机制，调动教师对精品资源及时更新的积极性，鼓励更多的人员参与精品资源共享课程建设；教学团队计划设计相关问卷，着手对使用《汽车机电基础》精品资源共享课程的所有班级学生进行问卷调查，及时了解掌握资源共享课程在使用中存在的问题，并根据问题完善资源共享内容、拓展资源共享方式。除此之外，学院将进一步深化校企合作，加强精品资源共享课程的推广及应用力度，更好地为社会服务。