文/摄影_赵子腾

现如今，互联网的热潮已经将我们所淹没，人工智能、自动驾驶等等这些看似未来的科技正在一步步地来到我们身边。

再一次来到昆明，天气与我想的一样，还是那个阴雨绵绵的样子，与两周前来试驾福克斯时如出一辙。只不过这次的主角换成了东风风神AX7，一款主打科技的SUV车型。

不同于一些十分喜欢模仿的国产汽车厂商，东风风神AX7的外观可以说是彻彻底底的自主设计，我从它的外观上根本找不出一点与其他爆款车型类似的设计。整个前脸看起来十分具有侵略性与立体感，车头位置像是被分成了上下两层一样，凌厉的线条也充斥在车头的设计语言中。尾部的造型更是令人感到惊讶，与国际接轨的贯穿式尾灯出现在了这辆AX7上，尾灯组里的Y字型设计更是点睛之笔。新一代东风风神AX7的车身长度达到了4645mm，加上隐藏式C柱的运用，使得整个车身线条变得更加修长。

坐进车内，东风风神AX7的内饰还是足够有诚意的。三辐式的方向盘手感舒适，并且还集成了多媒体控制功能，仪表盘紧随时代潮流选用了全液晶仪表的设计，游艇式的换挡杆也为内饰加分不少。中控台处的银色纹路面板是我最喜欢的地方，有时候一些小的设计元素往往能令好感倍增。

作为新一代东风风神AX7主打的功能，智能 AI人工车机系统当然是整车的核心元素了。AX7所搭载的这一套车机名为Wind Link 3.0人工智能系统，除了全开放的AI生态之外，还支持软件无限次数的OTA升级。其实OTA我们并不陌生，举个例子，我们的手机软件通过移动数据进行在线更新就是OTA的意思。只不过，把这一功能放在车上还是比较新颖的，通过车载4G网络的加入，导航影音娱乐系统都可以通过OTA在线升级到最新版本，以往老车机难用的问题似乎得到了妥善的解决。这套Wind Link 3.0人工智能系统还支持语音识别功能，只需要说出“风神你好”，系统便会自动识别接下来驾驶者所发出的指令，比如导航到某地或者播放音乐，语音操作的好处便是可以解放驾驶者的双手与目光注意力，大大加强了行驶的安全性。在车机界面，还设置有空调模式选择界面，例如呵护宝宝模式、抽烟模式、浪漫模式跟雾霾模式等，对于北方的用户来说，也许雾霾模式起到的PM2.5过滤效果才是最重要的。

东风风神AX7

2019款 1.6T自动AI领航型

车辆类型：5门5座SUV

售价 元：11.99万

发动机：L4，涡轮增压

排量 mL：1598

最大功率 kW：123

最大扭矩 N·m：245

变速器型式：6挡手/自一体式变速器

悬架类型（前/后）：麦弗逊式独立/双横臂式独立

车身（长/宽/高） mm： 4645/1880/1690

轴距 mm：2715

虽然是一辆以科技为主旋律的车，但是东风风神AX7的动力也并不逊色。1.6T直列4缸发动机搭配着爱信第3代6挡自动变速器也有着不俗的动力，不过前提是需要将驾驶模式切换到sport，舒适模式下的油门反应还是过于柔和了。高速行驶过程中，来自路面与外界的噪声也显得稍大了一点，NVH方面如果可以加强一些就更好了。

总的来说，作为一台自主品牌车，东风风神AX7交出了一份满意的答卷。靓丽的外观、高科技的人机交互系统和实惠的价格一定会让它脱颖而出。