文_陈浩 摄影_赵子腾

初秋的北京还有一些夏季的燥热没有完全褪去，四环路大草原的食草动物们每天都拥挤在路上，他们不知从何而来，又要去向何方，他们之间有时候也会发生一点摩擦，但行动缓慢的食草动物无疑对于捕食者来说就像自助餐厅，他们可以任意取食，统治这片草原。

真正的捕食者从来不会孤单，螳螂捕蝉黄雀在后，但那些最富有力量的猛兽一旦出击，整个世界仿佛都安静了下来。

AMGGT 系列本来应该是一部小众车型，只属于少数人的美艳尤物，令人惊奇的是这款车却拥有丰富的产品线，不过想想也能理解，对这个级别的选择者来说，他们更希望与众不同，这辆AMGGTR则负责成为这个车系里可以合法上路的车型中的王者。

GTR 这个名称原来还有更高级的选择，而AMG则将这辆车赋予了标志性的颜色：地狱之绿，这个名称来源于纽伯格林北环赛道，因为那个赛道所处的位置森林密布，赛道综合而复杂，世界著名，这条赛道是车迷的天堂，却是考验车辆终极性能的地狱，从这片赛道摔打锤炼出来的，那是自带刀疤和燃烧属性的，必定不凡。

V8发动机可以输出AMGGT 家族最为强大的性能，充沛的功率和扭矩就像继承了一大笔财富然后就在银行里拥有取之不尽用之不竭的存款，放心挥霍。唯一需要注意的反而是如何花好这笔钱，所以这辆车在中控台额外布置了一个TC 控制旋钮，根据自己“理财”的水准来选择牵引力的控制应该是什么度，关野兽的笼子开关就是这个旋钮。

完全关闭各种电子控制系统之后的这款车，摘下了绅士伪装，M177发动机会释放出将近441kW（600ps）的功率，蛮横无比。在我们这个13亿人口的国家限量28台，稀有，有幸见到记得拍照留念，如果能够脱口而出这个颜色叫纽博格林绿，格调陡增。增强格调的东西还包括这辆车尾部的大号尾翼，下部的空气扩散器。

如果AMG GT R代表更加赛道化的奔驰，那GTC敞篷则负责美，敞篷打开，整个天空都是我的，白色内饰和银色碳纤维纹理营造出锦缎绸罗的质感，哑光银色在阳光下让这辆车看起来肤若凝脂，然而硕大的发动机舱下火辣的V8又难以轻易驯服，尤其是没有车顶的情况下还坐在后轴上开车的感觉，不是谁都能接受的，对于新手来说这种感觉是让人恐惧的，想象一下，前面有500多匹烈马，你坐在后面的方寸空间来驾驭指挥它们往哪儿走，搁谁谁不恐惧。其实这辆车不用那么战斗，战斗的事情交给GT R来做就好，AMG GT的敞篷系列只需要让驾驶者能腾出精力来关注美妙的阳光和海岸线即可。

驾驶一辆性能强大的车是什么感觉？我想了想，应该就是一种上帝视角的感觉，就好像统治了整条马路，所向披靡，站在食物链的顶端，尤如一个捕猎者！